Мои патефоны

Владимир Берберов пишет:Нравися аппарат! И голова, и, кстати, люблю тяжёлые приводы с массивными дисками, реально влияют на звук! А чем не устроил регулятор ранний? Меня так невысокий технический уровень узла никогда не смущает, при хорошей сборке и регулировке работает абсолютно всё.

Регулятор был не родным аппарату, мне важно что б все было аутентично, аппарата у меня два, другой на раннем регуляторе соберу
да, диск чугунный, тяжелый и мотор чугунный, но это конечно и минус аппарату, он громко работает, но главное что б при проигрывании пластинки не было слышно работы мотора, остальное не важно, мне кажется они еще в те времена когда были новыми, так же громко работали

Ещё помню времена, когда граммофоны ещё находили на чердаках и в сараях, хотя и очень редко. Шумные аппараты, как ни смазывай. Особенно шумел регулятор, да и шпиндель оставлял желать лучшего. Но когда всё массивное, то перепады колебательной скорости на пластинке не влияют так на скорость вращения.

Всем хорошей рабочей недели

Владимир Берберов пишет:Класс! ПТ-2?

Да, он самый, голова слюда

Головы больше алюминиевые люблю. Двухслой с центральным приводом. У позднего КГ ведь тоже такая  схема - алюм. двухслой?

Владимир Берберов пишет:Головы больше алюминиевые люблю. Двухслой с центральным приводом. У позднего КГ ведь тоже такая  схема - алюм. двухслой?

На КГ односложные мембраны

Одна толщина, что по центру, что по периметру?

Владимир Берберов пишет:Одна толщина, что по центру, что по периметру?

Да

Приобрел в работу ну и в дальнейшем в коллекцию такой аппарат
подшипник восстановить попробую старый, выточу новую внутреннюю втулку, отколотый кусок на звукоснимателе восстановлю холодной сваркой
Красивый ледерин, под кожу крокодила, более четкие и подробные фото после реставрации




Мотор сильно гудит, надо это как то исправлять, кто что знает подскажите, это асинхронный мотор

Может, подшипник? Или каркас обмотки неплотно сидит?

Владимир Берберов пишет:Может, подшипник? Или каркас обмотки неплотно сидит?

Обломки внутренней части вытащить и выточить новую внутреннюю часть, что б максимально аутентично было, только он гудит очень сильно, это не радует, не получится убрать гул, это будет просто сундук с запчастями, зачем он такой нужен, трансформатор с иголкой

Он какой системы? Асинхронный с центробежником?

Владимир Берберов пишет:Он какой системы? Асинхронный с центробежником?

Владимир, двигатель стандартный для электропатефона. Синхронный. Никакого центробежника. Заданное число зубцов на диске (роторе) и на ответном статоре даёт необходимое число оборотов с учетом частоты тока в розетке. Это уже потом делали на фонолах карболитовые движки с центробежниками для регулировки скорости. Но все электропатефоны того времени и такого форм-фактора имели такие двигатели с заданным числом оборотов. P.s. Двигатель очень тонкий (по вертикали), если смотреть на патефон спереди. Там то и не надо много деталей. Обмотки все укомплектованы в статор. Все очень компактно...

Понял. Одна скорость - 79 об/мин (на 78 такой движок получался только при заокеанской сетевой частоте). И запустить можно и назад с тем же успехом. Знаю только 2 причины, когда он гудит, как раздолбанный трансформатор: либо подшипник, либо причина - как и в трансе - разболталась какая-то обмотка на сердечнике.

Владимир Берберов пишет:Понял. Одна скорость - 79 об/мин (на 78 такой движок получался только при заокеанской сетевой частоте). И запустить можно и назад с тем же успехом. Знаю только 2 причины, когда он гудит, как раздолбанный трансформатор: либо подшипник, либо причина - как и в трансе - разболталась какая-то обмотка на сердечнике.

Это регулируется, так что буду пробовать, просто соосности между катушками нет

Владимир Берберов пишет:Он какой системы? Асинхронный с центробежником?

Какой центробежник, асинхронный мотор, на деке катушка, в диске магнит

Какой же он асинхронный, он синхронный.

Владимир Берберов пишет:Какой же он асинхронный, он синхронный.

Я с электрикой на вы, главное что б работал
Регулируется он не сложно, только нудно

О, интересно, как регулируется? А то я ещё в такой сам не лазил. А предстоит.

Владимир Берберов пишет:О, интересно, как регулируется? А то я ещё в такой сам не лазил. А предстоит.

высотой диска, вверх или в низ, так ловишь тягу и шум убираешь, если ни чего не помогает, значит аппарат не желец, мертвый, на запчасти, если на электроприбор еще можно запчасти найти, на ВЭТ уже почти не реально что то найти

В диске магниты

на деке катушка с магнитами

этим большим винтом по центру регулируется высота, винт сбоку стопорный, как отрегулировал, зажал, что б не сбилось ни чего

Благодарю! А если это не заставит подшипник работать нормально - я так и к кернению отношусь терпимо. Понятно, что вернёт рабочее состояние на недолгое время, но ведь хоть как-то вернёт! - Поставить 1 пластинку: "Смотрите, и этот работает".

Ни грамма звука мимо рупора
такой вот переходник вставляется в подшипник на ВЭТе, пример привел на новом подшипнике