При опускании иглы на пластинку замедляется

Доброго дня всем.Немного опережаю события. Мой первый патефон( надеюсь не последний) ещё в пути ко мне. В описании старый продавец написал что, при опускании иглы на пластинку замедляется. Я думаю всё элементарно- в старой смазке. Или могу ошибаться?Ленинградский Грампласттрест. Очень хочется востановить.(руки не из того места)

Вы действительно бежите впереди паровоза. Когда будет патефон на руках,первым делом разбираете его полностью,до последнего винтика.Можно,чтобы не запутаться с непривычки,снимать элементы по очереди.Двигатель весь также разобрать,включая баррель с пружиной,промыть,собрать,настроить и уже потом будет ясно-что там так,а что нет.

Хорошо, если дело в смазке. Но чаще это симптом посаженной пружины...

Cтарьёвщик пишет:Хорошо, если дело в смазке. Но чаще это симптом посаженной пружины...

Скорее всего так и есть. Хорошая пружина тянет даже в старой загустевшей смазке.
Хотя, возможен вариант, когда смазка во всем движке уже превратилась в битум-асфальт.

Cтарьёвщик пишет:Хорошо, если дело в смазке. Но чаще это симптом посаженной пружины...

 Извините, что не по теме. Просто, Вы давно не были в эфире форума. Надеюсь, у Вас все в порядке?!
Мнение такого специалиста патефонной темы, изначального участника форума, важно и для активных участников нашего форума, и для только читающих его.

агент же пишет - руки не из того места!
прикинь, парень!, не пробуй играть -

"первым делом разбираете его полностью,до последнего винтика...Двигатель весь также разобрать,включая баррель с пружиной"

!!!!!, что потом не сможешь собрать может - то не страшно, а предыдущий хоз просто вместо иглы гвоздем слушал - вот оно и тормозило...., а ты главное разбирай!!!

Александр 70 пишет:Вы действительно бежите впереди паровоза....уже потом будет ясно-что там так,а что нет.

а может и не будет

ЧЕЛЛ..со стороны... пишет:агент же пишет - руки не из того места!
прикинь, парень!, не пробуй играть -

"первым делом разбираете его полностью,до последнего винтика...Двигатель весь также разобрать,включая баррель с пружиной"

!!!!!, что потом не сможешь собрать может - то не страшно, а предыдущий хоз просто вместо иглы гвоздем слушал - вот оно и тормозило...., а ты главное разбирай!!!

Александр 70 пишет:Вы действительно бежите впереди паровоза....уже потом будет ясно-что там так,а что нет.

а может и не будет

Да,именно так ! Разбирай !Патефон,это аппарат ,который требует к себе бережного отношения и периодического обслуживания.И кто это будет делать,как не хозяин?Не известно,какая смазка там сейчас,в Советское время хватало умельцев смазывающих патефоны салидолом,который от времени превращается в песок или камень,это как повезет.Мне однажды повезло,продавал человек мне патефон,просил три тысячи.Я готов был платить,патик был в приличном состоянии.Но он для пущей убедительности,начал его заводить,хотя я попросил его не делать этого.В результате рывок,стук и все стало.В итоге,я забрал его за одну тысячу,как не работающий.Дома разобрал,в баррели с пружиной высох салидол,попал между витками пружины.В итоге пара надломов и один обрыв-пружина в утиль.Можно посоветовать хозяину,отнести патефон на обслуживание к спецу,но их не так много ,да к тому же,честно выполняющих свою работу.Поэтому,советую разобрать самому,это не космическая ракета,что не срастется,мы подскажем.

СУ-15ТМ пишет:
 Извините, что не по теме. Просто, Вы давно не были в эфире форума. Надеюсь, у Вас все в порядке?!
Мнение такого специалиста патефонной темы, изначального участника форума, важно и для активных участников нашего форума, и для только читающих его.

У меня всё в порядке. Форум иногда читаю, просто не пишу.

Добрый вечер всем. Вот пришёл мой первый.

поздравляю!
не вздумай пробовать - сразу разбирай и ремонтируй!

Буду полностью разбирать. Подскажите что чем мажется? А где смазка не нужна(вроде бы тормоз должен быть сухим)
Все свои шаги буду выкладывать.

batai161 пишет:Буду полностью разбирать. Подскажите что чем мажется? А где смазка не нужна(вроде бы тормоз должен быть сухим)
Все свои шаги буду выкладывать.

Я обычно разбираю мотор полностью до винтика, отмачиваю и мою в керосине, когда собираю смазываю циатимом, а барель с пружиной графитной смазкой, можно чуть часового маслица капнуть на втулки центробежника и втулку шпинделя
Подшипник тонарма цел? я его тоже циатимом смазываю

Я вот Коломенца со звездой Н.К.М приобрел, таже самая проблема что и у вас, вот жду когда по почте придет

Макс89 пишет:

batai161 пишет:Буду полностью разбирать. Подскажите что чем мажется? А где смазка не нужна(вроде бы тормоз должен быть сухим)
Все свои шаги буду выкладывать.

Я обычно разбираю мотор полностью до винтика, отмачиваю и мою в керосине, когда собираю смазываю циатимом, а барель с пружиной графитной смазкой, можно чуть часового маслица капнуть на втулки центробежника и втулку шпинделя
Подшипник тонарма цел? я его тоже циатимом смазываю

Знать бы ещё что из вышеперечисленного есть что.(шпиндель, центробежник, барель)
Подшипник разобрал он сухой.Вывалился кусок старой смазки как пластилин.

Это все просто,Шпиндель-вал,на который надевается диск с пластинками.Баррель-барабан с пружиной,Центробежник-ось с тремя грузиками на пружинках.Есть бензин,соляра ? Можно растворитель.

Нажмите пальцем на рычаг тормоза-на нем закреплен кусочек войлока,который прижимается к диску маховичка центробежника.Нажмите на него так,что бы центробежник мог вращаться,сам или при помощи пальцев.Надо сбросить завод пружины,если он есть.

Александр 70 пишет:Нажмите пальцем на рычаг тормоза-на нем закреплен кусочек войлока,который прижимается к диску маховичка центробежника.Нажмите на него так,что бы центробежник мог вращаться,сам или при помощи  пальцев.Надо сбросить завод пружины,если он есть.

Я раз так не отпустил пружину, стал разбирать, как дало, чуть палец шестеренкой не срезало

Макс89 пишет:

Александр 70 пишет:Нажмите пальцем на рычаг тормоза-на нем закреплен кусочек войлока,который прижимается к диску маховичка центробежника.Нажмите на него так,что бы центробежник мог вращаться,сам или при помощи  пальцев.Надо сбросить завод пружины,если он есть.

Я раз так не отпустил пружину, стал разбирать, как дало, чуть палец шестеренкой не срезало

Ну да,я еще для надежности,после того,как центробежник остановится,его еще принудительно не много покручу,что бы снять остаток напряжения.

Добрый всем вечер.Раскидал. Весь механизм почистил и заново смазал циатимом. Купил краску Kudo хром зеркальный. Завтра попробую покрасить все хромовые части. Не могу снять Хромовые накладки на ручке. Кто знает подскажите.

Какие накладки ?

Отправлено через Topic'it

Макс89 пишет:Какие накладки ?

Отправлено через Topic'it

На ручке чемодана хромированные накладки.

batai161 пишет:
На ручке чемодана хромированные накладки.

Внутри корпуса лепестки этих накладок загнуты. Возможно, просто на дерево. Но, на нормальных аппаратах на металлическую пластину-прокладку. Отгибаете их и аккуратно выбиваете из корпуса.

batai161 пишет:Купил краску Kudo  хром зеркальный. Завтра попробую покрасить все хромовые части.

Сначала попробуйте покрасить этой краской что-то стороннее металлическое. Увидите результат.
Судя по фото, никель (вряд ли тут хром) в еще живом состоянии. Попробуйте для начала полирнуть. Если нет шлифовальной мини-машинки, можно решить вопрос и так:
https://oldpatefon.profiforum.ru/t36-topic

Что то я не помню такого, у меня ленинградец был но я не могу понять что имеют ввиду, можно фото

Отправлено через Topic'it

СУ-15ТМ пишет:

batai161 пишет:
На ручке чемодана хромированные накладки.

Внутри корпуса лепестки этих накладок загнуты. Возможно, просто на дерево. Но, на нормальных аппаратах на металлическую пластину-прокладку. Отгибаете их и аккуратно выбиваете из корпуса.

Да есть лепестки с пластиной. Спасибо.