Бронза или алюминиевый сплав?

Привет, друзья!
Встал вопрос об изготовлении втулки подшипника тонарма. Есть идея изготовить его из бронзы или латуни. Алюминиевый сплав мягкий на мой взгляд. Выскажите своё мнение, пожалуйста.

Исай Архипов пишет:Привет, друзья!
Встал вопрос об изготовлении втулки подшипника тонарма. Есть идея изготовить его из бронзы или латуни. Алюминиевый сплав мягкий на мой взгляд. Выскажите своё мнение, пожалуйста.

Выставьте фото втулки, которую надо менять. Или речь идет о всем подшипнике тонарма?

Исай Архипов пишет:Привет, друзья!
Встал вопрос об изготовлении втулки подшипника тонарма. Есть идея изготовить его из бронзы или латуни. Алюминиевый сплав мягкий на мой взгляд. Выскажите своё мнение, пожалуйста.

Делают их и из латуни и из стали и из алюминия.Я лично,предпочитаю последнее время из стали.

Спасибо!

Исай Архипов пишет:Привет, друзья!
Встал вопрос об изготовлении втулки подшипника тонарма. Есть идея изготовить его из бронзы или латуни. Алюминиевый сплав мягкий на мой взгляд. Выскажите своё мнение, пожалуйста.

Всегда делал из стали, товарищи покупали, ни кто не жаловался
Можно попробовать сделать из циама, достаточно крепкий материал, да и какая нагрузка на этой втулке? можно сказать ни какой

Спасибо за ответы!
Выбор в пользу цветных металлов сделан из-за простоты напайки, в случае если трубка не внатяг будет. А так мне все равно.

Исай Архипов пишет:Спасибо за ответы!
Выбор в пользу цветных металлов сделан из-за простоты напайки, в случае если трубка не внатяг будет. А так мне все равно.

Сталь так же легко паяется.

Ни разу не паял. С кислотой надо?

Исай Архипов пишет:Ни разу не паял. С кислотой надо?

Да,с паяльной кислотой.Продается на каждом углу,стоит копейки.Если есть соляная кислота и цинк,можно самому приготовить.

Кислота есть, но сталь не паял ни разу. Да, не стоит заморачиваться, а сделать из железяки и всё. А то мне не терпится запустить сей чудо-аппарат. Спасибо и с Новым годом!

Не за что.До Нового года как раз сделаете,похвалитесь.

Тонарм можно и просто слегка прихватить эпоксидкой, или эпоксидкой с наполнителем, или эпоксидным готовым составом "Холодная сварка", который для автомобилистов при необходимости дотянуть до сервиса. При том именно немного прихватить, нет необходимости намертво прикреплять. Ну а какой материал выбирать? - Если хромирование "под рукой", то для внутренней обоймы (втулки) крепёжного фланца латунь лучше: хромируется легко и надёжно. Если нет, то лучше всего хромоникелевая кислотоупорная сталь (такая странная нержавейка. которая не намагничивается): после полировки выглядит практически как хром.

Александр 70 пишет:Не за что.До Нового года как раз сделаете,похвалитесь.

Так и не похвалился , наверное плюнул да продал