Подшипники тонармов для патефонов (Украина)

Предлагаю изготовление втулок для ремонта подшипников тонармов.
Есть в наличии втулки для патефонов типа ПТ-3.Втулка 320 грн.Втулка в комплекте с сепаратором и 6 шариками 480 грн.
Втулки и сепараторы изготовлены из стали.
Возможно изготовление других видов подшипников и разных деталей под заказ по образцу.
Пересылка только по Украине.

Любитель пишет:Предлагаю изготовление втулок для ремонта подшипников тонармов.
Есть в наличии втулки для патефонов типа ПТ-3.Втулка 320 грн.Втулка в комплекте с сепаратором и 6 шариками 480 грн.
Втулки и сепараторы изготовлены из стали.
Возможно изготовление других видов подшипников и разных деталей под заказ по образцу.
Пересылка только по Украине.

Поверхность шкурками зачистить надо, на токарном станке

Для эстетики можно отполировать,конечно.
Фактически же поверхности втулки не видны при работе.Сверху крепятся "рога",все остальное внутри.
Но,если заказчик захочет,любой каприз

Кстати,если захочется использовать материал,более приближенный к оригинальному сплаву,можно точить и из дюрали.На долговечность вряд ли сильно повлияет,т.к.слушать патефон будут в лучшем случае пару часов в год.

Любитель пишет:...
Возможно изготовление других видов подшипников и разных деталей под заказ по образцу.
Пересылка только по Украине.
...

Очень интересно. Вот изготовлением других деталей под заказ интересуюсь. Мне вот нужно изготовление только тела опорного подшипника. Ну еще возможно и особого шпинделя (хотя его могу и сам переточить из патефонного). Чертежа деталек пока нет, есть только такие наброски. Если готовы взяться, сделаю и нормальный чертеж

Детальки нужны для самодельного звукозаписывающего аппарата

Хочется сделать 2 замечания.
1). Обычно предпочитают подшипники скольжения, шариковые больше склонны создавать рокот.
2). Я посоветую сделать аппарат двухмоторным. Во-первых, разгрузите двигатель привода диска, да и лишних передач избежите, а значит - и лишних вибраций. Во-вторых, если предусмотреть регулировку скорости двигателя подачи на ходу, вручную или по заданной программе, то можно делать запись переменного шага.
Запись переменного шага стала применяться на рубеже 1960-х - 1970-х годов. Заранее измерялась максимальная амплитуда на разных временнЫх отрезках записи, чтобы каждому отрезку задать свой шаг дорожки, стандартный - где имеется максимальная амплитуда, а на участках. где она значительно ниже максимальной - уменьшённый. Это позволило увеличить время звучания одной стороны стереопластинки 12" с 22 минут до 24-26, в зависимости от динамики записи, а то и до 30, но это уже за счёт качества. На патеонных не применялся, а для них это решение особенно перспективно: даже короткий тихий отрезок или даже пауза занимает несколько витков, что позволяет на этих участках уменьшить шаг.

Владимир Берберов пишет:Хочется сделать 2 замечания.
1). Обычно предпочитают подшипники скольжения, шариковые больше склонны создавать рокот.
2). Я посоветую сделать аппарат двухмоторным. Во-первых, разгрузите двигатель привода диска, да и лишних передач избежите, а значит - и лишних вибраций. Во-вторых, если предусмотреть регулировку скорости двигателя подачи на ходу, вручную или по заданной программе, то можно делать запись переменного шага.
Запись переменного шага стала применяться на рубеже 1960-х - 1970-х годов. Заранее измерялась максимальная амплитуда на разных временнЫх отрезках записи, чтобы каждому отрезку задать свой шаг дорожки, стандартный - где имеется максимальная амплитуда, а на участках. где она значительно ниже максимальной - уменьшённый. Это позволило увеличить время звучания одной стороны стереопластинки 12" с 22 минут до 24-26, в зависимости от динамики записи, а то и до 30, но это уже за счёт качества. На патеонных не применялся, а для них это решение особенно перспективно: даже короткий тихий отрезок или даже пауза занимает несколько витков, что позволяет на этих участках уменьшить шаг.

А у меня прототип как раз двухмоторный. Просто я давно на форуме по этой теме ничего не публиковал.

Только большая проблема в том, что я дабы не делать ременную передачу, взял мотор на 76 оборотов. Соединение сделал практически прямое. Но там проблема в том что два подшипника шпиндель держать не очень хорошо (в смысле как-бы он легко "подклинивает") и через слабость мотора это сказывается на канавках.

Хлипенький мотор. Это ведь не проиграть пластинку нужно, а нарезать, т.е. мотор мощного пылесоса нужен.

Sadmich пишет:

Очень интересно. Вот изготовлением других деталей под заказ интересуюсь.

Конечно,без проблем.Есть возможность токарных и фрезерных работ.Делайте чертежи.