Патефон Г. КИЕВ

Александр 70 пишет:Опять тему захламляете.В флудилке можно поговорить о чем угодно.

уберу лишнее

Владимир Берберов пишет:Тут не согласен. Когда Коломенца брал (и цена-то небольшая!), сразу внутрь глянул, чтобы двигатель был полностью родной. Уже в "Молоте" (разных 50-х) такого же не встречал, хотя "Молота" 40-х годов ещё не видел, кроме как на картинке. Если будет такая просьба, сделаю подборку фото различий. Может, и подтема где-то будет полезна такая.

ну а внешне одно и тоже, у меня были штук 5 пт 3 разные, знакомый в гости зашел, одного глянул, другого, третьего, пятого, потом говорит "они что все одинаковые были"
так что смысл? я их не беру, если только какой нибудь хлам купить, сделать, да продать, мне в копилку они не нужны, у меня 2 пт 3 и я ито хочу от них избавиться, может быть оставлю одного ТК2 как не известного и редкого, больше мне и не надо, что то более раннее, не стандартное вот это интересно, за это я бы заплатил
я по началу тоже брал все подряд, потом подумал а зачем? у меня под них столько места и нет, да и одно и тоже, я не говорю что пт 3 хлам и.т.д, это просто мое личное мнение, кому то нравится пт 3 это ваше право, это антиквариат его надо восстанавливать, беречь и.т.д

Перед НГ целую линейку Коломенцев (полное собрание?) человек на Мешке продавал, самый старый быстро то ли исчез, то ли из разрешённых к продаже за пределы РФ убрали. Тоже ведь тема. И полное собрание "Молотов", Москвичей и т.д. - тоже темы. У меня вон все модели ламповых р/п "Родина" (но далеко не все модификации), кроме одной пока что. Тема. Однако реально флудим. Суть - про двигатель - поддерживаю предложение, интересно бы его увидеть со всех сторон, а пока - нет ничего.

Владимир Берберов пишет:Перед НГ целую линейку Коломенцев (полное собрание?) человек на Мешке продавал, самый старый быстро то ли исчез, то ли из разрешённых к продаже за пределы РФ убрали. Тоже ведь тема. И полное собрание "Молотов", Москвичей и т.д. - тоже темы. У меня вон все модели ламповых р/п "Родина" (но далеко не все модификации), кроме одной пока что. Тема. Однако реально флудим. Суть - про двигатель - поддерживаю предложение, интересно бы его увидеть со всех сторон, а пока - нет ничего.

каждому свое, у вас один интерес, у меня другой

Я интересовался двигателем киевского патефона не случайно. Я не опытный знаток патефонов, хотя и имею несколько патефонов в своей коллекции. По случаю подвернулся в продаже двигатель который позиционировался как неопознанный .Но был он в общих чертах похож на двигатель от магнитофона Днепар-8 поэтому предположил что он мог выпускаться на Киевском заводе. На тот момент у меня такого магнитофона ещё не было и я сомневался брать или не брать. Не найдя точного ответа я всё же рискнул и купил тот двигатель ,надеясь что моё предположение может и верно или в будущем мне всё же удастся найти правильный ответ на вопрос -"кто произвёл двигатель?" Через некоторое время мне повезло приобрести разукомплектованный магнитофон Днепр-8 который выпускался на Киевском заводе Музкомбинат, но как раз двигатель был в комплекте. Есть с чем сравнивать. Но ответа на свой вопрос я так и не нашёл. Как и не нашёл фотографии двигателя патефона который выпускался на этом заводе
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Слева это неопознанный двигатель.Справа от Днепр-8

.

Ванек пишет:Вот, выставили у нас. Дорого. Так бы, может и купил бы... Но, для сведения интересный. Вместо лого бирочка с годом Музокомбiнат Київ 1948


[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Спасибо за ценную информацию. Для меня она интересна в плане какой дерматин использовали на заводе в те времена (1948г).При поиске дерматина для реставрации (практически изготовление заново)корпуса магнитофона Днепр-8  я нашёл кофр из под измерительных приборов московского электро-механического завода. Теснение дерматина точно совпадает с дерматином которым обтянут этот патефон.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну по сути,двигатель с Днепра,это доработанный двигатель с Пт 3.А вот по поводу не опознанного может оказаться,что он совсем не с звуковоспроизводящей аппаратуры.Такие механические двигатели применялись в какой то медицинской аппаратуре,вроде как тахографы тоже.Причем на всех ,что я встречал,баррели патефонные ,видимо не парились специальным изготовлением,а брали готовое.

А патефонные замочки и ручки для переноски устанавливались на портативные фотоувеличители ещё в 1970-х.

Владимир Берберов пишет:А патефонные замочки и ручки для переноски устанавливались на портативные фотоувеличители ещё в 1970-х.

Они и во времена патефонов на них ставились.У меня есть фотоувеличитель пятидесятых годов,замочек как на Молотовской малютке.А ручки с некоторых моделей кофров для пластинок,ставились на детские школьные ранцы еще в восьмидесятых годах.

Александр 70 пишет:Ну по сути,двигатель с Днепра,это доработанный двигатель с Пт 3.А вот по поводу не опознанного может оказаться,что он совсем не с звуковоспроизводящей аппаратуры.Такие механические двигатели применялись в какой то медицинской аппаратуре,вроде как тахографы тоже.Причем на всех ,что я встречал,баррели патефонные ,видимо не парились специальным изготовлением,а брали готовое.

откровенно,для меня это новость.Подскажите в каком медицинском оборудовании использовались патефонные двигателя?Заранее спасибо за ответ.

spiker2003 пишет:

Александр 70 пишет:Ну по сути,двигатель с Днепра,это доработанный двигатель с Пт 3.А вот по поводу не опознанного может оказаться,что он совсем не с звуковоспроизводящей аппаратуры.Такие механические двигатели применялись в какой то медицинской аппаратуре,вроде как тахографы тоже.Причем на всех ,что я встречал,баррели патефонные ,видимо не парились специальным изготовлением,а брали готовое.

откровенно,для меня это новость.Подскажите в каком медицинском оборудовании использовались патефонные двигателя?Заранее спасибо за ответ.

Не могу Вам точно сказать,сам эту информацию слышал вскользь,года два назад.Я так понял,механика применялась в каких то переносных аппаратах.С электричеством,особенно в селах,тогда было туго.