СП-1. Самый необычный пляжник.

Всем удачных исследований! Предлагаю побеседовать об СП-1, или СП1, на нём и так писали, и так. Почему об СП-1? Потому, что это самый необычный из "малюток", "пляжников", да и среди патефонов - этакий складной миниатюрный граммофончик. И очень похоже, что разработка СССР - а значит, его нам следует знать до последнего винтика и до последнего документа. А навели на эту мысль СП1 и СП-1, когда поставил их рядом. Один у меня в ремонте, один, представьте, себе купил. И они разные. Добавляйте свои фото, заводские номера - и информацию! И паспорта, особенно которые вместе с патефоном.

Ну и первые фото в тему, отображающие различия между №91183 и вторым, где номер стёрся. только последняя цифра 7 читается.
Вид спереди. Видите, что рупора отштампованы с разных матриц? И СП-1 на них отштамповано по-разному:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Сзади красный, который №91183, имеет декоратвные рамочки на крышке, а синий явно их и не имел, да и обшивка немного толще:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Шкалы у них по содержанию не различаются, но у красного штамповка значительно глубже надпись "78" крупнее:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Державка для рукоятки тоже разная:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Рукоятки тоже различаются:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Притом у синего рукоятка становится на своё место чётко и плотно, у красного она болтается, но у синего она имеет излишний размах, что очень мешает заводить, а у красного её размах - ровно сколько надо.
Добавляйте свои посты!

У меня красный. Но рисунок рупора как у Вас на синем. Не знаю как фото вставить ?

Фото желательно уменьшить до длины 1024 пикселя. Меньше можно, а бОльшие долго вставляются и со временем перестают читаться. Пошаговая инструкция, жмёте по красной стрелочке:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Как видите, каждое фото состоит из 2-х строчек. Можете между парами строчек вставлять какой-нибудь текст перед отправкой. Разместить можно не более 3-х фото! Затем нажимаете
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и вставляете ещё 3 фото (это есл 3-х недостаточно).

Вот такой ! Спасибо за проводку по картинкам !

Совсем иной оттенок красного! И логотип  сохранный. А родной головы нет? И что интересно: рупор - как у синего, а державка рукоятки - как у красного. А декоративные рамочки на крышке есть?

Голова молотовская. Скорее всего не родная

Спасибо! Он как красный во всём, кроме рупора. А заводской номер читается? - Вижу, даже на фото читается. Получается, что рупор СП1 - более поздний, чем СП-1. Но это в случае заводской комплектации ремонтируемого красного. Так что ждём ещё примеров.
 А вот ещё синий с рупором СП-1, но остальных деталей не видно.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Вот ещё различия 2-х СП-1, которые в начале темы. Обратите внимание на различные шарниры тонарма:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Различаются также головки: у красного патефона - "красная" головка; притом этот задник, скорее всего, из заводской комплектации патефона. Таких задников, как чёрный, пришлось видеть 2, и обе головы - запчасти. Так что пока неизвестно, является ли это различием головок СП-1 разных годов выпуска. или же это различия головок заводского конвейера и головок, выпущенных позже в запчасти.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Приветствую всех владельцев СП-1.
Такой вопрос у меня - у этого патефона что за подшипник в основании тонарма? Если он там есть, нюансы его болезни такие же, как у других подшипников из силумина, ну то есть из ЦАМ? Или там, как в немецких довоенных патефонах, подшипника как такового нет?

Tekumze пишет:Приветствую всех владельцев СП-1.
Такой вопрос у меня - у этого патефона что за подшипник в основании тонарма? Если он там есть, нюансы его болезни такие же, как у других подшипников из силумина, ну то есть из ЦАМ? Или там, как в немецких довоенных патефонах, подшипника как такового нет?

на СП подшипник из стальных частей, проблем с ним ни каких нет

Вопрос взник в связи с реставрацией 2-х СП-1 (СП 1 и СП-1). Каков точный внешний диаметр логотипа.Пытаюсь мерить по еле заметным следам - трудно сориентироваться, который из радиусов вижу. Буду признателен.

Ответ от butс:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Да,если память не изменяет,то 28 мм.Я когда свой реставрировал приобрел логотип на Мешке.При получении он оказалься большего размера чем надо.Пришлось другой заказать.

Ну вот 4-й человек. Говорят, что 28 или чуть больше или что 29 или чуть меньше. Сомнительно, чтобы четверо одинаково ошибались. так что буду 28-28,5 делать, с таким допуском.

Ну вот такая моя попытка сделать логотип СП-1. Отдельное спасибо Александру из патефонной беседы, его реконструкцию логотипа взял за основу и добавил деталей:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Приветствую всех.
Кто как думает - логотипы изначально на всех СП-1 были, весь период выпуска?
Просто встречал фото этих патефонов в хорошей сохранности, явно без реставрации, но без малейших следов круглой эмблемы.

На такие детали надо обратить внимание, как надпись на рупоре, тонарм и державка рукоятки, а также наличие/отсутствие декоративной рамки на крышке. ну и на номер, если есть возможность его прочесть.

Кстати, сейчас на Мешке продаётся металлический СП-1.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Сп 1 в металлическом корпусе редко встречаются.Выдвигалась версия,лет десять назад,что якобы эта модель поставлялась в армию,но скорее всего это тот же случай,что и окопник замполитов.

Когда я впервые увидел СП-1, ещё не зная о существовании цельнометаллических, то был шокирован этими винтаами прямо снааружи, и даже именно так и подумал, что не иначе как корпус спроектировали штампованный стальной, а в реализации делать стали деревянный, так что склонен думать, что он изначально задумывался как цельнометаллический. а вообще, как решили деревянными их делать - хоть бы винты в ниши упрятали, а то корпус выглядит, как самоделка.

Про не спрятанные головки винтов,видимо так и задумано.На редком варианте другого Сп,который приобрел Ярослав Вершинин ,таже басня.

Ну так вот и производит впечатление задуманного, но задуманного для штампованного корпуса. А на деревянном они портят всё впечатление.