Как сделать из ***** конфетку, или капитальный ремонт "артельника"

Итак, началось всё с того, что я давно интересовался граммофонами/патефонами, были пластинки (которые не на чем было слушать), но по причине доступности в наших краях собирал (и собираю) в основном винил. И вот, свершилось...
Один раз заглянул на "молоток" просто поглядеть на аппараты, и увидел этот патефон. Продавался он, из-за ужасного состояния, за копейки, почти даром, а так как дело было в 3 часа ночи, я очень хотел спать и уже туго соображал, сдуру сделал ставку и в итоге патефон перешёл ко мне
Состояние было действительно жуткое - ободранный и рассохшийся корпус, весь дермантин - один сплошной пузырь, почти сквозная выбоина в крышке, подшипник без шариков а главное - два звукоснимателя, и оба сломаны. Около месяца или больше вечерами ковырял его,и в конце концов добился своего - он воскрес и запел Сломано было почти всё, а я впервые в жизни разбирал патефон, но результата добился, так что хоть опыта пока и мало, но он положительный и касается практически всех видов поломок Расписывать каждый этап в одном сообщении не стану - слишком долго, поэтому с радостью отвечу на любые вопросы.

Сам патефон - "Артель"Граммофон"" начала 50-х годов, и я опять забыл точное название модели... Уменьшенный, без железного рупора.

Выкладываю фотографии до и после ремонта.
К сожалению, не ручаюсь за то, что картинки откроются - в первый раз загружаю, но буду надеяться на лучшее.





А это уже после:




PS: ручка завода не вынималась поначалу - приржавела. Диск тоже сидел на ржавчине - очень интересная вышла операция по его снятию.

Невероятно - с десятой попытки я смог загрузить фото... но они обрезались Ладно, пусть так будет - ещё одно редактирование я не переживу!

Действительно, работа заслуживает похвал. Вопростик: какой материал использовали для диска?

Не поверите - материал родной! Постирал, растянул, наклеил на окрашенный диск на какой-то канцелярский клей, а в паз по краю диска уложил синий провод для дополнительной фиксации ткани.

Да Савелий, однако вы большой молодец! Сколько ржавчины было и вы её победили!

Сколько ржавчины было и вы её победили!

Спасибо, но, по правде говоря, местами осталось немного...

Прекрасная работа! Поделитесь опытом восстановления хрома.

Поделитесь опытом восстановления хрома.

Я поначалу хотел всё зачистить и заново захромировать/заникелировать но не нашёл реактивов, поэтому всё сделал проще - зачистил и покрыл автолаком. В домашних условиях этому покрытию долго ничего не сделается. Главное, не повторяйте моих ошибок - зачищайте металл нормально, а то у меня местами точки ржи остались и некрасиво вышло.

Как, то годов с пяток назад, в типографии купил коленкор светлый. Было много разных цветов...
И чёрный, и синий, и красный, белый, бежевый... Даже рисунок одного цвета можно было найти в несколько вариантов.
Теперь кроме белого, не найти. Пропал. Нет что-б тогда прикупить...
Подскажите, где взять коленкор тёмных цветов. Про рисунок я и не спрашиваю, только бы материал найти.

Где взять коленкор или ледерин - загадка Я видел в интернете подходящий материал, даже разных цветов, но продавался он рулонами чуть ли не по 100-200 метров (для типографий итп) Небольшие куски в розницу, к несчастью, скорее всего придётся искать на блошках - в магазинах только убогий кожзам...

Чем и как мыли, красили дермантин?

Мыл мягкой влажной тряпкой с мылом (мыла совсем чуть-чуть). Хотя на снимках до ремонта не заметно, но дермантин во многих местах уже был протёрт до ткани в результате мытья, поэтому я его сильно не скрёб. Оказалось, что отмыть его до первоначального состояния невозможно - тонкое красочное покрытие выцвело и пропиталось грязью насквозь, так что цвет после чистки практически не изменился.
Красил акриловой краской из баллончика, купленной в автомагазине. Красить лучше в несколько (2-3) слоёв, давая каждому из них хорошо просохнуть. Один нюанс - я не красил пространство под крышкой, а точнее её "дно" с логотипом. Оригинальная расцветка была лишь немного темнее, а тот самый участок внутри крышки сохранился идеально, поэтому я ограничился в этом месте прозрачным автолаком из того же магазина (тоже в баллончике).

Неглубокие царапины и потертости закрашивал канцелярским маркером. Четырьмя цветами можно добиться подходящего колора. Затем мягкой х/б тряпочкой, смоченной в 40% водке (да простит меня Бахус!), протирал. С неповрежденного покрытия маркер смывается, а на ткани повреждения остается. Таким образом царапины становятся менее заметны и после покрытия лаком практически не видны. Лак лучше использовать матовый, получается более естественно.

СУ-15ТМ пишет:тряпочкой, смоченной в 40% водке

Вы что делаете? Смачивать надо горло, а на тряпочку дышать!

Agat пишет:

СУ-15ТМ пишет:тряпочкой, смоченной в 40% водке

Вы что делаете? Смачивать надо горло, а на тряпочку дышать!

На моем фото истребители - практически, тоже антиквариат. Имелся в них небольшой бачок на 20 литров со спиртом для охлаждения РЛС. Вот эту жидкость можно было - тонким слоем. А водку организм слишком быстро всасывает, на выходе - только водяной конденсат.

разговорчики!