Подбор смазки для тонармов без подшипника.

Лёгкого всем поворота тонарма! Кто чем смазывает и рекомендует смазывать резьбу, которая в некоторых патефонах служит вместо подшипника тонарма?
А ещё чем кто смазывает резьбу переднего колена?

Резьбу и ту и другую мажу графиткой.Да и вообще все резьбы.На них она работает превосходно.

Вот резьбу переднего колена тоже смазываю графиткой или МС-1000. Притом если она неплотная, болтающаяся - то очень обильно, до заполнения зазора. А вот резьбы вместо подшипника только предстоит смазать в 2-х патефонах. Там плотнее резьба. Напишу, как смажу и испробую.

Сообщите пожалуйста о результатах. Мучаюсь с молотовским пляжником. Резьбовое соединение тонарма заклинило. Долго не пользовались. ВД, далее оружейное масло. Очень не уверенно разрабатывается. Плавность хода отсутствует.

Вам надо раскрутить это соединение и хорошо очистить от окислов.Щеткой по металлу по направлению витков резьбы,Можно также пройтись шилом или кончиком ножа по дну канавок.Если применить смазку,не очистив предварительно механически,то нормального результата не получить.

Спасибо. Уточните пожалуйста, я верно понимаю, постоянным вращением в одну сторону возможно разъединить подвижные элементы тонарма? При повороте тонарма влево и вправо создаётся впечатление, что подвижные элементы имеют свободный только средний ход, а их смещение в крайнее левое или правое положение ограничено.

Там этот фланец, который к маленькой складной деке прикручен, на тонарм навинчен. Стандартная правая резьба. Его надо аккуратно, чтобы не допустить схода с резьбы, если очень окислено, свинтить с тонарма. А затем тщательно прочистить резьбу, смазать маслом и навинтить обратно.

На этом тонарме,что Вы показали выше,на фото,обычная мелкая резьба.Вращая-разъедините.Если вращение будет затруднительным,или с препятствиями,то делаю так.У меня в мастерской налита ёмкость с дизельным топливом.Я погружаю этот узел в неё и начинаю откручивать прямо там Если откручивание затрудняется,то совершаю вращательные движения в обратную сторону ,потом снова в сторону отворачивания.И так туда сюда.При этом разрушается старая смазка в соединении,а вместе с ней и окислы.Надеюсь смог понятно объяснить .Можно подобное проделать и в воде,но вода помогает хуже,так как не растворяет смазку.

Всё предельно понятно. Большое спасибо. Важная рекомендация.

Результат достигнут. Использовалась малая игла для шитья для очистки каналов резьбы. Химия не берёт. Процесс длительный.

Да и дремель с металлической торцевой щёткой малоэффективен.

Pluton пишет:Да и дремель с металлической торцевой щёткой малоэффективен.

На дреммеле мягкие щетки,больше заглаживают,чем чистят.Иногда простая ручная щетка эффективнее.Я в основном шилом пользуюсь,кончик подточил и работаешь пока не затупится.Если резьба крупнее,то полотна ручных ножовок по металлу помогают.Если развод широк,то на наждаке снимаю его.