Разговор о Красногвардейцах

Sadmich пишет:Ничего необычного не замечаете    ?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Первый пробный КГ. Я уже видел и писал кому-то в личку об этом) По-моему, ВВЯ. Но он что-то не заходит уже сюда. Видимо, так и не починил ноутбук... А с телефона пароль не помнит)

Ванек пишет:

Sadmich пишет:Ничего необычного не замечаете    ?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Первый пробный КГ. Я уже видел и писал кому-то в личку об этом) По-моему, ВВЯ. Но он что-то не заходит уже сюда. Видимо, так и не починил ноутбук... А с телефона пароль не помнит)

Да, товарищ ВВЯ в КГ разбирается, но его к сожалению на форуме не видно

Да я это изображение видел еще до подтверждения существования самого раннего КГ, по этому внимания к нему не проявил. Но уже после подтверждения никак не мог его снова найти.

Версия о приемистости артели "Граммофон" имеет еще одно доказательство. Лично я никогда такого ледерина никогда не видел(вне КГ). И еще - обратите внимание на те что патефон ранней модели. Возможно использовали что то из старых запасов.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Видно что его покрасили.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Sadmich пишет:Версия о приемистости артели "Граммофон" имеет еще одно доказательство. Лично я никогда такого ледерина никогда не видел(вне КГ). И еще - обратите внимание на те что патефон ранней модели. Возможно использовали что то из старых запасов.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Видно что его покрасили.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Этот ледерин, что на первом фото, поздних моделей КГ. 38 года.

Прикупил мимоходом Красногвардейца последней серии.Обратил внимание на металлическую часть уключины.Изготовлена по типу граммофонных и импортных,с направляющей втулкой.Других отверстий нет,так ,что ,повидимому родовая.Сверху был приклеен кусочек лидерина,на фото видно.Оторвал,думал что то заделано,а там вырван клочок в основном лидерине и так ,по видимому брак,замаскировали.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Александр 70 пишет:Прикупил мимоходом Красногвардейца последней серии.Обратил внимание на металлическую часть уключины.Изготовлена по типу граммофонных и импортных,с направляющей втулкой.Других отверстий нет,так ,что ,по-видимому родовая.]

Интересный нюанс. Просмотрел свои КГ, на всех аппаратах от ЛОПС (и далее) одинаковая накладка ключевины с пластиковой втулкой внутри.
К сожалению, на последней модели КГ мет. накладка ключевины на моем аппарате (у меня это 1941 год) отсутствует. Хотя, по размерам крепления и отверстия точно подходит от предыдущих моделей.

СУ-15ТМ пишет:

Александр 70 пишет:Прикупил мимоходом Красногвардейца последней серии.Обратил внимание на металлическую часть уключины.Изготовлена по типу граммофонных и импортных,с направляющей втулкой.Других отверстий нет,так ,что ,по-видимому родовая.]

Интересный нюанс. Просмотрел свои КГ, на всех аппаратах от ЛОПС (и далее) одинаковая накладка ключевины с пластиковой втулкой внутри.
К сожалению, на последней модели КГ мет. накладка ключевины на моем аппарате (у меня это 1941 год) отсутствует. Хотя, по размерам крепления и отверстия точно подходит от предыдущих моделей.

На этих моделях,эта часть была в виде ромба.

Александр 70 пишет:
На этих моделях,эта часть была в виде ромба.

Такая? По отметинам на моем патефоне подходит.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

СУ-15ТМ пишет:

Александр 70 пишет:
На этих моделях,эта часть была в виде ромба.

Такая? По отметинам на моем патефоне подходит.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Да,такая.Порядковый номер на аппарате с ключевиной со втулкой больше,чем на том,где вот такая,ромбовидная.То есть аппарат,более поздний.Возможно,последняя версия.

Александр 70 пишет:
Да,такая.Порядковый номер на аппарате с ключевиной со втулкой больше,чем на том,где вот такая,ромбовидная.То есть аппарат,более поздний.Возможно,последняя версия.

На моем аппарате №:  3551-1.
 Логичная доработка под ромб, для того чтобы фторопластовая втулка не вращалась в накладке вместе с ручкой. Вероятно, и далее продолжили улучшение. Сделали направляющую втулку. На предыдущих моделях приходилось "по-тыкаться" ручкой, чтобы попасть на ось заводки.
   Надо бы сделать полный фото-ряд Красногвардейцев по годам.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Из основных моделей на этом фото нет 38 года уже с автостопом.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Нет модели 34 года с оковками.

И пока еще не найденных моделей:
- Самой первой, с укороченным корпусом, предположительно, переданной от ХИМРАДИО
- С эл.приводом и встроенным усилителем. (".....В 1936 году здесь был освоено производство электропатефонов и начата разработка конструкции радиолы.....")
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Я тоже подумал о том,что надо сделать перекличку по форумчанам-владельцам последней модели КГ.Я выпишу номера со своих-со стандартным ромбом и с направляющей ключевиной.И сравним.

В 40-м году направляющая втулка была. Двигатель новой разработки заводился на 83 оборота и проигрывал 3 композиции. Одну пластинку с двух сторон и одну песню на другой пластинке. Вот это была зверюга!!!

ввя пишет:В 40-м году направляющая втулка была. Двигатель новой разработки заводился на 83 оборота и проигрывал 3 композиции. Одну пластинку с двух сторон и одну песню на другой пластинке. Вот это была зверюга!!!

Приветствую Владимир ! Я своими,пока еще не занимался,ни чего сказать не могу.Хотя у меня есть и 40 года-тот,по которому пришло понимание о маркировке .И есть два 41 года.На первый взгляд,обычные баррели.Возможно дело в качестве пружин,не давно перебирал Московсий для антиквара.Двигатель,вернее его сила,просто паразила-пальцами шпиндель не удержать.

Предлогаю форумчанам сравнить номера на своих патефонах КГ,предвоенной версии.На моем патефоне с уключиной в виде правильного ромба номер-20445-1.С уключиной с направляющей втулкой-22524-1.

Александр 70 пишет:

ввя пишет:В 40-м году направляющая втулка была. Двигатель новой разработки заводился на 83 оборота и проигрывал 3 композиции. Одну пластинку с двух сторон и одну песню на другой пластинке. Вот это была зверюга!!!

Приветствую Владимир ! Я своими,пока еще не занимался,ни чего сказать не могу.Хотя у меня есть и 40 года-тот,по которому пришло понимание о маркировке .И есть два 41 года.На первый взгляд,обычные баррели.Возможно дело в качестве пружин,не давно перебирал Московсий для антиквара.Двигатель,вернее его сила,просто паразила-пальцами шпиндель не удержать.

Взаимно Александр. Свой 40 года я продал год назад. Причем он был с заводской трещеткой. Помнится делал даже фото трещетки. Но теперь ничего не найдешь. Нужно копаться в переписках ВК.

Александр 70 пишет:Предлогаю форумчанам сравнить номера на своих патефонах КГ,предвоенной версии.На моем патефоне с уключиной в виде правильного ромба номер-20445-1.С уключиной с направляющей втулкой-22524-1.

Этот аппарат был когда-то у нашего форумчанина.  №: 53773 - 1
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

- С эл.приводом и встроенным усилителем. (".....В 1936 году здесь был освоено производство электропатефонов и начата разработка конструкции радиолы.....")
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Данный патефон был единичным проэктом изобретателя. Сам изобретатель на фото. Где-то читал статью в газете. Если найду, выложу тут.

Есть в реалии паспорта на КГ.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

 По логике, должно быть и руководство - инструкция пользования граммофоном КГ?
У кого-нибудь такое есть?

Привезли в ремонт Красногвардейца.Честно говоря,такой симбиоз вижу впервые.Нижний корпус от одного,крышка с отсеком от другого,деки от раннего КГ,двигатель вкорячили от ПТ2,естественно испортив пропилом деку.Вместо чугунного диска-штампованный,голова Адикаевка.Хозяин купил его в известной многим,группе в Контакте.Утверждает,что там было обсуждение этого аппарата.Признали его оригинальным и редким.Интересно,когда это было ? Хотелось бы почитать.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Александр. Я помню этот патефон. Да и ты тоже вспомнишь. В середине мая прошлого года его показывали в группе.  Это Красногвардеец с вкряченным движком от ГПТ. Я хотел его тогда купить, тем самым "убить двух зайцев",  но хозяин вроде другу обещал.Никакой это не  экслюзив . Я и тогда об этом писал.Заделанное отверстие от ручки заводки там тогда  тоже было видно. Только менее заметно на тех фото. Вспомни..Других подобных в группе я не замечал.

Здравствуй Вов ! Может и было,провал памяти.Наш с тобой общий знакомый приобрел.На днях приезжал.

Отправлено через Topic'it

Столкнулся с таким интересным видом крепления стоек к верхнему плато движка КГ первой серии. По-началу, показалось, что это винты под "звездочку". Но, в то время таких шлицов и в помине не было, а конструкция вся однородно-старая без следов ремонта.
При детальном рассмотрении решил, что это такой вид расклепки. Т.к. шляпка не идеально круглая, лучи звездочки слишком длинные и выемка под конус, а не с плоским дном.
   Хорошо - не стал откручивать стойки со всей "пролетарской ненавистью" .
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

СУ-15ТМ пишет:Столкнулся с таким интересным видом крепления стоек к верхнему плато движка КГ первой серии. По-началу, показалось, что это винты под "звездочку". Но, в то время таких шлицов и в помине не было, а конструкция вся однородно-старая без следов ремонта.
При детальном рассмотрении решил, что это такой вид расклепки. Т.к. шляпка не идеально круглая, лучи звездочки слишком длинные и выемка под конус, а не с плоским дном.

Ну, не первой серии, у меня в моторе 1935 года точно такие звездочки расклепки.
Вот фото таких же есть в этой теме [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Sadmich пишет:
Ну, не первой серии, у меня в моторе 1935 года точно такие звездочки расклепки.
Вот фото таких же есть в этой теме [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Да, этот мотор 35 года. Но, на втором (тоже 35 года) заклепки другие.
Я причисляю такие движки к первой серии по рычагу стабилизатора скорости. Но, были движки с таким же рычагом скорости, но с другой конструкцией шестерни заводки: со съемной шестерней на штифтах, более тонкой осью, входящей в баррель, и без винтов крепления оси на плато.
Полагаю, это более ранний мотор. И в теме движков такой с заклепками -звездочками, а на моем подобном -  круглая развальцовка.  Вероятно, крепили стойки и так и так.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]