Разговор о ТК2

Вот такой интересный и неизвестный аппарат приобрел, хотелось бы узнать что это, жду ваших мнений
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение][/url] [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
номера на корпусе и игольнице
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
обозначение на тонарме
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
тиснение на деке
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
интересная шпиндельная и промежуточная шестерни и подшипник тонарма, шарики в два ряда сверху и снизу, мотор как на ПТ-3
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Где хоть сие чудо нашли?
Судя по номеру, это какое то местное производство. Как сов. укр. патефоны Киева, Днепропетровска и Харькова. Харьковские патики тоже редкость, хотя иногда появляются по несколько штук сразу. Что не скажешь о звукоснимателях. Или патефоны Владимирского завода, если и встречаются, то в плохом состоянии. Послевоенных Днепропетровских патефонов сделали не более 1 000, хотя несколько экземпляров все время есть в продаже.
Подшипник, судя по количеству и размерах шариков, еще круче чем на раннем КГ, после обслуживания он в обще должен очень легко крутиться. Автоматического тормоза нету, но для меня это не важно, все равно ним не пользуюсь. Шильдик около обычного тормоза удивил, ни на одном советском патефоне такого не видел.
Но самое важное - двигатель. Вдруг он имеет какие то советские наработки.

Сие чудо нашёл на мешке, подшипник да, сильный , шильдик на тормозе тоже удивил, мотор как на ПТ3 за исключением шпиндельной шестерни, как заметили её ширина больше чем обычна, а так по мотору больше ни чего удивительного, жаль заводилки нет, большой трёхгранник обычная трехгранная мала, а так судя по мотору, он живой, даже не изношен особо
Хотелось бы узнать что это за чудо?

Я имел ввиду местонахождения аппарата до покупки(В каком городе/деревне купили, если не секрет?)
Ну, а судя по хрому и отсутствия автоматического тормоза, год выпуска - конец 1934 - 1935г. Хотя замочек обычный, на Тизприборе стоял аналог ХМВ . Но это только предположение, сам ничего не знаю о данном аппарате.

На одном из двух,первых ,моих патефонах,которые были в середине восьмидесятых,была табличка СТОП на ручном тормозе.Один патефон был то ли Красногвардеец,то ли ГПТ- с характерным заводным отверстием в корпусе,а вот модель второго не помню.Не разбирался тогда.Но табличка была точно,мне это так засело в голову,что когда после армии находил новые модели,постоянно искал её.

Sadmich пишет:Я имел ввиду местонахождения аппарата до покупки(В каком городе/деревне купили, если не секрет?)
Ну, а судя по хрому и отсутствия автоматического тормоза, год выпуска - конец 1934 - 1935г. Хотя замочек обычный, на Тизприборе стоял аналог ХМВ  . Но это только предположение, сам ничего не знаю о данном аппарате.

Боровичи, Великий Новгород

Макс89 пишет:Вот такой интересный и неизвестный аппарат приобрел

А эмблема на внутренней стороне крышки читается?

Мефодий пишет:

Макс89 пишет:Вот такой интересный и неизвестный аппарат приобрел

А эмблема на внутренней стороне крышки читается?

Круглая, знак мелодии, с низу ТК2, ещё эмблема с тиснением
Завтра добавлю фото эмблемы, извиняюсь, не подумал

Фотографию патефона с таким логотипом (а может и этого самого патефона) на форуме представлял пользователь с логином Dneproff. Тема была посвящена НКТП ВОТИ.

Мефодий пишет:Фотографию патефона с таким логотипом (а может и этого самого патефона) на форуме представлял пользователь с логином Dneproff. Тема была посвящена НКТП ВОТИ.

Там другого цвета был и фото с интернета, тогда так и не выяснили что это

Вот то фото. И цвет, вроде, похож. Только отмыт...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Мефодий пишет:Вот то фото. И цвет, вроде, похож. Только отмыт...

Только что хотел написать о нем, но вы меня опередили.
В данном аппарате родной только ящик, дека с деталями, наверное, от Молота или МПЗ.

Sadmich пишет:

Мефодий пишет:Вот то фото. И цвет, вроде, похож. Только отмыт...

Только что хотел написать о нем, но вы меня опередили.
В данном аппарате родной только ящик, дека с деталями, наверное, от Молота или МПЗ.

Ещё обратите внимание что тормоз спереди стоит

Добавил фото, обратите внимание на какое то обозначение на тонарме, прям на посадочном месте

Максим, супер. Очень интересный, редкий и оригинальный патик! Тут вот, какое дело. Есть же еще такой ТК2. Находится в Апрельском заводе грампластинок. Спецвыпуск? Москвичи, может, кто-то будет в том заводе, фотки бы получше сделать было бы классно.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ванек пишет:Максим, супер. Очень интересный, редкий и оригинальный патик! Тут вот, какое дело. Есть же еще такой ТК2. Находится в Апрельском заводе грампластинок. Спецвыпуск? Москвичи, может, кто-то будет в том заводе, фотки бы получше сделать было бы классно.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

На каких мощностях Апрелевский завод пластинок мог выпускать патефоны? Разве что лепить из шеллачной массы. Апрелевский музей, это частный музей истории звукозаписи и воспроизведения. Все экспонаты там собраны со всех концов света.

Что то захотелось в Москву съездить
Откуда нам, спустя больше 80 лет знать, были ли мощностя на Апрелевке или нет

Сообщение...В Москву ехать не обязательно.Достаточно набрать в поисковике.Музей Апрелевского завода.По памяти в Лайв журнале ,вроде был обширный отчет о музее.Всего то делов.

Любознательный прохожий пишет:Сообщение...В Москву ехать не обязательно.Достаточно набрать в поисковике.Музей Апрелевского завода.По памяти в Лайв журнале ,вроде был обширный отчет о музее.Всего то делов.

Одно дело смотреть картинки в интернете, а в реальности совсем по-другому

Ну, я в лайфжурнале и взял эти два фото. Еще одно, самое первое нашел на сайте по истории апрелевского завода. Только, других то фото нет. А этого мало. Там и голова слюда и дека лакированная. Не говоря уже про другие более мелкие, но не менее значительные моменты.

Ванек пишет:Ну, я в лайфжурнале и взял эти два фото. Еще одно, самое первое нашел на сайте по истории апрелевского завода. Только, других то фото нет. А этого мало. Там и  голова слюда и дека лакированная. Не говоря уже про другие более мелкие, но не менее значительные моменты.

Поэтому лучше в живую смотреть в музее

Макс89 пишет:Поэтому лучше в живую смотреть в музее

Максим, сотрудники музеев - простые грешные люди. Не факт, что они фанаты и знатоки своего дела. Работают за зарплату... Я ведь уже размещал информацию о том, что из музея завода им. Калинина мне прислали фото патефона артели "Граммофон". А казанские "музейщики" с гордостью делятся информацией о том, что патефон, известный как "Тизприбор НКТП ВОТИ" изготавливался у них. А разве это правда?

Мефодий пишет:

Макс89 пишет:Поэтому лучше в живую смотреть в музее

Максим, сотрудники музеев - простые грешные люди. Не факт, что они фанаты и знатоки своего дела. Работают за зарплату... Я ведь уже размещал информацию о том, что из музея завода им. Калинина мне прислали фото патефона артели "Граммофон". А казанские "музейщики" с гордостью делятся информацией о том, что патефон, известный как "Тизприбор НКТП ВОТИ" изготавливался у них. А разве это правда?

Я не их знание имел ввиду, а то что лучше посмотреть своими глазами, а может и потрогать

Все вы, патефонщики, такие: сначала "дай посмотреть", а потом "дай потрогать"... Смотришь - и нет экспоната... Тю-тю!

Мефодий пишет:Все вы, патефонщики, такие: сначала "дай посмотреть", а потом "дай потрогать"... Смотришь - и нет экспоната... Тю-тю!

Конешно, надо потрогать , вы ж тоже в нашей компании