Разговор о Красногвардейцах

Александр 70 пишет:В боковине корпуса нет заделанного выпила,как на Пт 3 под заводную рукоять.?

нету...

Александр 70 пишет:После закрытия Ленинградской фабрики,могли часть оставшихся заготовок и прочего передать Красногвардейску

Могли, я думал об этом, но зачем логотип клеить такой?

Kopparmynt пишет:

Александр 70 пишет:

Kopparmynt пишет:Если верить документам, Ленинградский завод закрыли в сентябре 1940. Зачем? Еще на этих КГ разные ключевины. Кто знает, такая ромбовидная, как на первом в какие годы использовалась?[/quote
Ромбовидная как раз и были на аппаратах 40-41 года.Еще на них встречаются овальные,с втулкой,как на западных.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Такие?

Нет,вот только что сделал фото на моем.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Kopparmynt пишет:

Александр 70 пишет:После закрытия Ленинградской фабрики,могли часть оставшихся заготовок и прочего передать Красногвардейску

Могли, я думал об этом, но зачем логотип клеить такой?

Да и наклеен он не ровно, на 5 миллиметров смещен влево.

Александр 70 пишет:

Kopparmynt пишет:

Александр 70 пишет:

Kopparmynt пишет:Если верить документам, Ленинградский завод закрыли в сентябре 1940. Зачем? Еще на этих КГ разные ключевины. Кто знает, такая ромбовидная, как на первом в какие годы использовалась?[/quote
Ромбовидная как раз и были на аппаратах 40-41 года.Еще на них встречаются овальные,с втулкой,как на западных.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Такие?

Нет,вот только что сделал фото на моем.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну эта такая же как на КГ с эмблемой Ленинградского завода. А вот эта тогда от чего , которая выше на черном КГ?

Вот его номер.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Та,что на черном,обычная накладка с Красногвардейских патефонов 35,36,37 и прочих годов.

Накладка ключевины как раз не удивляет. Которая без втулки - устанавливалась года до 1939-го, затем, в 1939 в какой-то момент стали устанавливать очень выразительный двойной ромбик (нету на этих фото), накладка со втулкой - последний вариант, у КГ 1941 года вроде уже только со втулкой. Ещё о маркировке. Главпластпром раньше не видел на патефонах, но не помню кто выкладывал доки от Коломенского апреля 1941 - там Главпластпром тоже написано. Так что тут ещё и соотношение самых поздних ведомственных подчинений - Главпластпром и Главлегпром - в курсе ли кто-нибудь?

Ромбические накладки практическти на всех аппаратах 40-41 года.Со втулкой,представлен,пока,третий .

Третий, включая тот, что у Ирины (1941)?

Владимир Берберов пишет:Третий, включая тот, что у Ирины (1941)?

Да.

Вот такой же логотип Ленинградского завода. На КГ слово "Ленинградский" отсутствует. [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Kopparmynt пишет:Вот такой же логотип Ленинградского завода. На КГ слово "Ленинградский" отсутствует. [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну да,это стандартный лэбл Ленинградского завода.Слово Ленинградский,на том Кг,по логике и не должно быть,так как Ленинградского завода уже нет,а Красногвардейцы делали в Гатчине,или Красногвардейске,по старому.Вероятнее всего,этот лэйбл,доказывает то,что остаточные фонды Ленинградского завода были переданы именно Красногвардейску.Да он там и ближе всех был.И может быть,они выпускали часть своей продукции с этим лейблом ,используя как маркетинговый ход,показывая почитателям приемственность.

Александр 70 пишет:

Kopparmynt пишет:Вот такой же логотип Ленинградского завода. На КГ слово "Ленинградский" отсутствует. [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну да,это стандартный лэбл Ленинградского завода.Слово Ленинградский,на том и Кг,по логике и не может быть,так как Ленинградского завода уже нет,а Красногвардейцы делали в Гатчине,или Красногвардейске,по старому.Вероятнее всего,этот лэйбл,доказывает то,что остаточные фонды Ленинградского завода были переданы именно Красногвардейску.Да он там и ближе всех был.И может быть,они выпускали часть своей продукции с этим лейблом ,используя как маркетинговый ход,показывая почитателям приемственность.

Может слияние двух заводов произошло? но война помешала дальнейшим планам

Номер моего с такой личинкой и представленного с необычным логотипом довольно близки друг к другу,отстоят на две тысячи аппаратов.Надо узнать,какой номер у Ирины.Хотя ей,сейчас,не до этого.

Если есть возможность спросите её про номер, будет возможность может быть посмотрит.

Kopparmynt пишет:Если есть возможность спросите её про номер, будет возможность может быть посмотрит.

По ее аккаунту в Контакте,я понял,что она сейчас далеко от дома.Надо поискать здесь,мы разбирали эти личинки,возможно она уже сообщала номер.

Вот фото Ирины. Не все выкладываю, а только номер и крепёж накладки со втулкой, крепится не шурупами, а болтами с квадратными гайками с обратной стороны. Логотип у него обычный, красный.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну теперь точно известно,что порядка пятнадцати тысяч,таких аппаратов,с личинкой с направляющей втулкой,выпущено было.

Сегодня год,как нет с нами Ястребова Владимира,ВВЯ.Очень не хватает его присутствия в обсуждениях на форуме и личном общении.Человек был глубоко в нашей теме,имел хороший накопленный опыт.Не с кем конструктивно поспорить.Бывают незаменимые люди.Царствие небесное Рабу Божьему Владимиру.

Царство ему небесное! Его действительно очень не хватает. И, прежде всего, как готового спорить, и спорить конструктивно. Споры с ним всегда приближали к истине. Кстати, это знак Божий, когда Бог забирает на Крещение.

Царство небесное. Год пролетел быстро...

так и живем, что нас ждет завтра, ни кому не известно....

Вечная память.

Всем привет, что-то меня долго здесь не было.
Вот такой интересный движок раннего КГ приобрел. Номер на рычагу - Б63495-4. Сначало был подумал, что это обычний движок КГ переделали под закос раннего. А покупал его на донорство ради червячной передачи, но использовать ее в своей самоделки нельзя, бо такая передача очень сильно клинить. Интересно что, при таком ковырянии, в движке целая родная пружина.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]