Патефон СИМ

Мне кажется, что к перетяжке можно прибегнуть если уж совсем родное покрытие оборвано. Я вот свой не хочу перетягивать, ведь тогда потеряется тот неповторимый запах, а это многого стоит.

TUNER пишет:Мне кажется, что к перетяжке можно прибегнуть если уж совсем родное покрытие оборвано. Я вот свой не хочу перетягивать, ведь тогда потеряется тот неповторимый запах, а это многого стоит.

Много стоит не запах а родной лидерин, а ваш аппарат перетягивать и не стоит, просто помыть

TUNER пишет:Мне кажется, что к перетяжке можно прибегнуть если уж совсем родное покрытие оборвано. Я вот свой не хочу перетягивать, ведь тогда потеряется тот неповторимый запах, а это многого стоит.

Да, это запах истории! И он, действительно, неповторим.

Насчёт перетяжки, я тоже большой противник, но возможно, что это связано с тем, что все перетяжки, что я видел были выполнены из дерматина, выглядит, мягко говоря, не очень. У меня есть мысль, попробовать перетянуть напрочь убитый патефон, именно ледерином на тканевой основе, да ещё и попробовать тиснение на крышке выполнить, возможно, что это будет выглядеть пристойно.

Дмитрий-Шмитрий пишет:Насчёт перетяжки, я тоже большой противник, но возможно, что это связано  с тем, что все перетяжки, что я видел были выполнены из дерматина, выглядит, мягко говоря, не очень. У меня есть мысль, попробовать перетянуть напрочь убитый патефон, именно ледерином на тканевой основе, да ещё и попробовать тиснение на крышке выполнить, возможно, что это будет выглядеть пристойно.  

Дерматин на любом изделии смотрится грубо.
Подкрашивать или полностью красить ледерин приходится в большинстве случаев. Так что, замена на настоящий ледерин не далеко от этого уходит. Собственно, в реставрационных работах замена поврежденной обивки нормальное явление. Только, замена должна быть на адекватный материал.

СУ-15ТМ пишет:

Дмитрий-Шмитрий пишет:Насчёт перетяжки..

замена должна быть на адекватный материал.

Разговор несколько ушёл от темы, но это не страшно. Имея дело с семидесятилетним патефоном, мы имеем дело с таким же по возрасту ледерином. Свежий ледерин заведомо будет отличаться. И старый ледерин со склада, если таковой найдётся, тоже будет отличаться от того, который на изделии. Всё дело упирается в наличие (или отсутствие) вкуса. Перетяжка, выполненная со вкусом, ни у кого не будет вызывать вопросов. А запах старины - это чаще всего запах пыли, моли и клопов. Берегите своих близких! Дезинфицируйте хлам, который приносите домой.
Сегодня покрасил раструб. А что делать, если краска облетает? Во-первых, это оцинковка, во-вторых, постоянные вибрации... Взболтал баллончик акрилового Body и вперёд!

Дмитрий-Шмитрий пишет:Насчёт перетяжки, я тоже большой противник, но возможно, что это связано  с тем, что все перетяжки, что я видел были выполнены из дерматина, выглядит, мягко говоря, не очень. У меня есть мысль, попробовать перетянуть напрочь убитый патефон, именно ледерином на тканевой основе, да ещё и попробовать тиснение на крышке выполнить, возможно, что это будет выглядеть пристойно.  

По крайней мере это не будет выглядеть совсем заколхожено

Мефодий пишет:

СУ-15ТМ пишет:

Дмитрий-Шмитрий пишет:Насчёт перетяжки..

замена должна быть на адекватный материал.

Разговор несколько ушёл от темы, но это не страшно. Имея дело с семидесятилетним патефоном, мы имеем дело с таким же по возрасту ледерином. Свежий ледерин заведомо будет отличаться. И старый ледерин со склада, если таковой найдётся, тоже будет отличаться от того, который на изделии. Всё дело упирается в наличие (или отсутствие) вкуса. Перетяжка, выполненная со вкусом, ни у кого не будет вызывать вопросов. А запах старины - это чаще всего запах пыли, моли и клопов. Берегите своих близких! Дезинфицируйте хлам, который приносите домой.
Сегодня покрасил раструб. А что делать, если краска облетает? Во-первых, это оцинковка, во-вторых, постоянные вибрации... Взболтал баллончик акрилового Body и вперёд!

Зачистить, обезжирить и покрасить и все будет держаться

Макс89 пишет:обезжирить и покрасить

Максим, а можно я перед покраской загрунтую? Хотя, чего я спрашиваю? Я ведь уже покрасил...

Мефодий пишет:

Макс89 пишет:обезжирить и покрасить

Максим, а можно я перед покраской загрунтую? Хотя, чего я спрашиваю? Я ведь уже покрасил...

Вообще то даже нужно.

Ребята! По теме, пожалуйста! Не хочу ругаться, всё-таки Светлый праздник... Рупор уже два дня как стоит в корпусе. Если тема вам не интересна. не надо в ней просто "отмечаться". Технология повышения "репутации" всем давно известна... У вас чуланы завалены патефонами симского завода? Тогда мы идём к вам!..

.

Sadmich пишет:Какой размер прямоугольника и какой номер аппарата?

Размер: 4х6 см. Номер: 09855

За ненужными бла-бла уехали от темы.
Интересно узнать отличаются ли еще чем-то ПТ-3 СИМ авиапрома от других послевоенных ПТ-3?
Оковки, понятно, уже выделяют этот аппарат. А в остальном?
Грунтовку тоже стоит обсудить. Только в отдельной теме   .

СУ-15ТМ пишет:За ненужными бла-бла уехали от темы.
Интересно узнать отличаются ли еще чем-то ПТ-3 СИМ авиапрома от других послевоенных ПТ-3?
Оковки, понятно, уже выделяют этот аппарат. А в остальном?
Грунтовку тоже стоит обсудить. Только в отдельной теме   .

Ждем подробные фото от Мефодия

Макс89 пишет:
Ждем подробные фото от Мефодия

Еще лучше - конкретный анализ! По фото особо в качестве не разберешься. А детали, я думаю, стандартные.

СУ-15ТМ пишет:отличаются ли еще чем-то?

Отличия, видимо, только внешние, декоративные. Тиснение на внешней стороне крышки выполнено в две линии, одна одинарная, вторая сдвоенная, без закругления углов. Есть также тиснение по всему периметру как на крышке, так и на корпусе в месте их примыкания. Дужка замка не плоская, а проволочная, круглая. Подшипник тонарма, как и у "калины", без сепаратора. Но если в "калину" я при замене насыпал 34 шара, то в "симку" без напряга вошло 36. Ну и грузы на стабилизаторе тоже стальные.

Мефодий пишет:
..... замена диафрагмы или подшипника тонарма большим злом не считается. А перетяжка - грех великий! Технологию подкраски из баллончика передаём из уст в уста, а перетягивание - искажение исторического облика! И это при том, что внешняя сторона корпуса - самая уязвимая, самая подверженная мех. воздействиям часть патефона...... Я за перетяжку...

а ранее писал:

Мефодий пишет:Я видел на мешке эти фальшивки. Если вы спрашивали размеры для этого, то я не участвую. Не хочу портить оригинальный патефон аляпистым новоделом. ... всё-таки это фуфло...

--------вы уж определитесь, за кем подлизывать, там еще и подшипники переделывают...., да и иглы в виде "шархебеля" скупаете, і нічого, або погано тільки у інших???

ЧЕЛЛ..со стороны... пишет:
вы уж определитесь, за кем подлизывать, там еще и подшипники переделывают...., да и иглы в виде "шархебеля" скупаете, і нічого, або погано тільки у інших???

А Тереза Мэй тоже уже изучила мову оккупированной страны - українську?
Когда уже что-нибудь по делу say-кнешь?

ЧЕЛЛ..со стороны... пишет:вы уж определитесь

У провокаторов всех времён и народов один стиль: надёргать фраз из контекста, набрать полный рот дерьма и, пользуясь анонимностью, плевать с балкона на проходящих по тротуару людей... Причём, как правило, после этих упражнений на меткость, они забывают почистить зубы. Твой аватар как нельзя лучше отражает моё отношение к тебе.

AZLK MOSKVICH пишет:Сейчас-бы патефоны перетягивать ...  Совсем сайт скатился ... Не путайте РЕСТАВРАЦИЮ   и ПТУшный ремонт , которым Вы занимаетесь. А может еще патефоны лаком будете покрывать ? Или моторы от "Юности" ставить ? Надо переименовать данное заведение в: "ПТУшный Патефон".

Тут все ясно. Покупаем патефон в идеале(ни в коем случае не послевоенное гав.о). Делаем для него футляр и в кладовку. Раз в год достаем, сдуваем пылинки и обратно в футляр. Пластинки слушать категорически запрещаться(вдруг сломается). А если уже есть сломанный или имеются проблемы с выцветшим ледерином или облезшим раструбом то -  "Чинить нельзя, выбросить(желательно с пятого этажа)".

Ванек пишет:Даа. Висел этот Сим на ауках прилично. Поздравляю! Изумительные аппараты. Вы только посмотрите. Этот еще НКАП. Но, какой шик. Несмотря на дефекты. Был выставлен на авито недешево. За день когда-то ушел.


Собственно, ПС, как сейчас принято говорить, Хайли Лайкли, (с большой вероятностью) и есть Патефон Сим(ский). Других логических расшифровок просто нет. А, с комиссариатами и министерствами уже вопрос ясен.. Симов уже было замечено 4-5 штук примерно. Но, опять таки, патик оригинальный и от количества выявленных таких патиков, его оригинальность точно не упадет.

Подумалось сразу,но написать не решился.Сам не проверял.Не Вася ли Сталин,командовал в это время Авиапрмом?Если он,тогда понятно,откуда этот шик.Он всем, нос,хотел утереть.