Помогите собрать. HELP

Всем доброго времени суток) Не буду скрывать мою историю. Занимаюсь скупкой различных старых вещей с целью коллекционирования и дальнейшей перепродажи на забугровых сайтах.
Но сегодня мне отдали как в основном это бывает(за пол литра согревающего ) патефон.
Признаюсь честно никогда не сталкивался с ними раньше. Но есть большое желание собрать его именно для коллекции, так как есть большое кол-во пластинок. Но есть проблема. До меня в него уже кто-то всунулся, точнее он достался мне в разобранном состоянии. И так как я не понимаю в этом прошу помощи. Как его возможно собрать?

Возможно чего-то здесь не хватает. Я готов вложиться в него и полностью восстановить(так как есть огромный интерес).

Все что есть в комплекте все на фото.

Подскажите пожалуйста чего здесь не хватает.

И вообще есть ли смысл залазить в механизм мотора. Попробовал завести его, ручка крутиться с усилием. Но ничего не происходит.(он не заводиться, попробовал несколько раз, но дальше боюсь, так как не понимаю и боюсь что-то повредить). Большое спасибо всем, кто обратит внимание на данную тему и подскажет.

Я тоже не сталкивался с патефоном, но нашел недавно на чердаке. Мой опыт был такой: полностью разобрал, в том числе и механизм. Инструкции нашел здесь же, на форуме. Детали мезанизма отмочил в бензине, не намочи только кожу на тормозе. Почистил от старой смазки (будь осторожен при извлечении пружины), смазал и собрал. Для смазки пружины и редуктора использовал синюю универсальную, для шестерен - веретенку. Теперь жду, когда с завода ответ по хромированию и изготовлению подшипника придет, а пока корпусом занимаюсь. Посмотри фото патефонов - где что стоит, разберёшься. Насчёт пружины, возможно она повреждена, либо смазка дубовая стала. Вот мой скромный опыт, может поможет. Удачи!
Скинь мыло, не получается здесь выложить инструкции.

Исай Архипов пишет:Я тоже не сталкивался с патефоном, но нашел недавно на чердаке. Мой опыт был такой: полностью разобрал, в том числе и механизм. Инструкции нашел здесь же, на форуме. Детали мезанизма отмочил в бензине, не намочи только кожу на тормозе. Почистил от старой смазки (будь осторожен при извлечении пружины), смазал и собрал. Для смазки пружины и редуктора использовал синюю универсальную, для шестерен - веретенку. Теперь жду, когда с завода ответ по хромированию и изготовлению подшипника придет, а пока корпусом занимаюсь. Посмотри фото патефонов - где что стоит, разберёшься. Насчёт пружины, возможно она повреждена, либо смазка дубовая стала. Вот мой скромный опыт, может поможет. Удачи!
Скинь мыло, не получается здесь выложить инструкции.

Спасибо за ответ. Получается лучше его полностью разобрать и перемыть? я правильно понял? Про пружину ты написал, именно про ту, которая в моторе? Попробую сейчас поискать на форуме что-то. Но не могу найти как и что... А насчет подшипника так же... где именно ты заказывал? я так понимаю у токаря?

Да, именно всё разобрать и промыть, там старая смазка в мазут превратилась. Пружина в барабане с зубчатым венцом. будешь разбирать - одень перчатки кожаные лучше, я краги сварочные надевал. И вытаскивай пружину с внутреннего кольца по витку, не торопясь. Втулку подшипника я заказал на заводе, т.к. у токарей такой балванки нет из цветных металлов. Здесь на форуме Макс89, по-моему предлагает подшипники, поищи в теме про запчасти.

Исай Архипов пишет:Да, именно всё разобрать и промыть, там старая смазка в мазут превратилась. Пружина в барабане с зубчатым венцом. будешь разбирать - одень перчатки кожаные лучше, я краги сварочные надевал. И вытаскивай пружину с внутреннего кольца по витку, не торопясь. Втулку подшипника я заказал на заводе, т.к. у токарей такой балванки нет из цветных металлов. Здесь на форуме Макс89, по-моему предлагает подшипники, поищи в теме про запчасти.

Да я то поищу, но отправит ли он мне ее в Украину. хотя можно в луганск, я тут через речку живу)

Короче решил я долго не затягивать с ним, снял механизм.

Раскрутил 2 гайки и болт, такое чувство, что там вместо смазки смола..

Но когда снял сам мотор, то сразу стало понятно, что что-то не так с пружиной(((


Снял крыжку....

Страшного в разборе в принципе ничего нет, пружину не вытаскивал...
Такое чувство, что она разогнута, потому что лишних частей я не обнаружил, что она лопнула или еще что-то....
Вопрос, что с ней делать? Или она такой и должна быть? просто вытащить промазать и заново?
Или ей - ......?

Лучше вытащи, там между витками с смазка старая остаётся. Я вручную запихивал, ничего страшного.

Да, конец по-моему разогнут.

Вот ссыль: https://oldpatefon.profiforum.ru/t12-topic

Исай Архипов пишет:Вот ссыль: https://oldpatefon.profiforum.ru/t12-topic

Так а что это за ссылка? мембрану я заказал. Она не дорогая. Что с пружиной делать, кроме того, что почистить и промазать?

iFedorov пишет: Что с пружиной делать, кроме того, что почистить и промазать?

Пружина баррели "выстреливает" оч. сильно. Чтобы не получить травму, стоит принять меры безопасности. Вся инфо есть на форуме.
https://oldpatefon.profiforum.ru/t19-topic
При укладке пружины, я все таки рекомендую сделать такую простейшую приспособу. И укладывать легче, и защита от "выстрела", когда она еще не до конца уложена
https://oldpatefon.profiforum.ru/t423-topic

iFedorov пишет:
Да я то поищу, но отправит ли он мне ее в Украину. хотя можно в луганск, я тут через речку живу)

Если у Макса еще есть подшипники, свяжитесь с ним через Л/С.
На Украину посылки пока еще проходят. Правда, из Питера идут через Латвию.
Единственный прикол: не принимают посылки в Донецк и Луганск . Так мне сказали в моем почтовом отделении, как из других городов России не знаю.
Заполнить таможенную декларацию можно на сайте почты России. Если будут проблемы с заполнением декларации, я помогу. И делать их надо в трех экземплярах, (как в "Кавказской пленнице"   ), т.к. идут через третьи страны. Я в прошлый раз приложил в двух экземплярах, так украинским таможенникам не хватило . Но, пару дней помурыжили и отправили далее по Украине.

Ссылка на техническую литературу. Или ел.адрес напиши, скину инструкции.

СУ-15ТМ пишет:

iFedorov пишет:
Да я то поищу, но отправит ли он мне ее в Украину. хотя можно в луганск, я тут через речку живу)

Если у Макса еще есть подшипники, свяжитесь с ним через Л/С.
На Украину посылки пока еще проходят. Правда, из Питера идут через Латвию.
Единственный прикол: не принимают посылки в Донецк и Луганск . Так мне сказали в моем почтовом отделении, как из других городов России не знаю.
Заполнить таможенную декларацию можно на сайте почты России. Если будут проблемы с заполнением декларации, я помогу. И делать их надо в трех экземплярах, (как в "Кавказской пленнице"   ), т.к. идут через третьи страны. Я в прошлый раз приложил в двух экземплярах, так украинским таможенникам не хватило . Но, пару дней помурыжили и отправили далее по Украине.

Всегда рад помочь, на данный момент готовых подшипников в наличии нет , в работе, помимо подшипника с этим патефоном много делов, занимайтесь, я пока сделаю подшипники
На счет пересыла на украину, без проблем, только пересыл дорого обойдется, отправлял не давно в Беларусь, пересыл в 1000 р за один подшипник обошелся, дороже самого подшипника, вот вам и братская республика

Макс89 пишет:
На счет пересыла на Украину, без проблем, только пересыл дорого обойдется, отправлял не давно в Беларусь, пересыл в 1000 р за один подшипник обошелся, дороже самого подшипника, вот вам и братская республика

Тут братство непричем, давно уже не в СССРе обитаем. Почта, как и все остальное, давно уже частный бизнес, а не госструктура. Так что, это "чисто бизнес - ничего личного" . А еще и таможенникам надо зарплату платить .
    Кстати, внутри ЕС пересыл раза в три дороже, чем между нами, пока еще братскими странами.
Вне зависимости от политики, из Украины в Россию (и наоборот) перемещаются миллионы наших братьев. Вполне реально с кем-то их них и отправить.

Всем доброго времени суток) Всем спасибо, что поддержали обсуждение.
Теперь у меня возникает следующий вопрос. Пересылка 1500р(возьмем по максимуму) = 600грн(укр) + сам подшипник(не знаю цены но по идее прилично он стоит). + я за мембрану отдам сейчас 100грн+пересылка 60 грн. ну пусть будет 1200-1300грн= примерно 2500-2600р)
У меня вопрос, есть смысл? например молот я посмотрел, в более менее хорошем состоянии, полностью рабочий, ну максимум(почистить, помазать привести в нормальный вид, но рабочий) стоит на сегодняшний день 500-600грн(примерно 1000-1300р), и на сколько я понимаю, некоторый запчасти свободно подходят) тем более сам подшипник именно втулка на сколько я понимаю здесь целая, я ведь смогу на молот перекинуть если что? или они разные? Просто смысл мне переплачивать, я могу 3 патефона купить за ремонт 1-го ) только тему не закрывайте) Я буду покупать другой) Или возможно лучше новую создать) Я то хочу взять под восстановление и довести его до ума) Вот че-то оно они мне теперь залезли в голову)

iFedorov пишет:Всем доброго времени суток) Всем спасибо, что поддержали обсуждение.
Теперь у меня возникает следующий вопрос. Пересылка 1500р(возьмем по максимуму) = 600грн(укр) + сам подшипник(не знаю цены но по идее прилично он стоит). + я за мембрану отдам сейчас 100грн+пересылка 60 грн. ну пусть будет 1200-1300грн= примерно 2500-2600р)
У меня вопрос, есть смысл? например молот я посмотрел, в более менее хорошем состоянии, полностью рабочий, ну максимум(почистить, помазать привести в нормальный вид, но рабочий) стоит на сегодняшний день 500-600грн(примерно 1000-1300р), и на сколько я понимаю, некоторый запчасти свободно подходят) тем более сам подшипник именно втулка на сколько я понимаю здесь целая, я ведь смогу на молот перекинуть если что? или они разные? Просто смысл мне переплачивать, я могу 3 патефона купить за ремонт 1-го ) только тему не закрывайте) Я буду покупать другой) Или возможно лучше новую создать) Я то хочу взять под восстановление и довести его до ума) Вот че-то оно они мне теперь залезли в голову)

Понимаю, переплат много, но огорчу вас, на молоте стоит другой подшипник, будет малость не аутентично
Подшипник стоит 900₽
Работы с такой деталью много, так что не подумайте плохого

iFedorov пишет:Всем доброго времени суток) Всем спасибо, что поддержали обсуждение.
Теперь у меня возникает следующий вопрос. Пересылка 1500р(возьмем по максимуму) = 600грн(укр) + сам подшипник(не знаю цены но по идее прилично он стоит). + я за мембрану отдам сейчас 100грн+пересылка 60 грн. ну пусть будет 1200-1300грн= примерно 2500-2600р)
У меня вопрос, есть смысл? например молот я посмотрел, в более менее хорошем состоянии, полностью рабочий, ну максимум(почистить, помазать привести в нормальный вид, но рабочий) стоит на сегодняшний день 500-600грн(примерно 1000-1300р), и на сколько я понимаю, некоторый запчасти свободно подходят) тем более сам подшипник именно втулка на сколько я понимаю здесь целая, я ведь смогу на молот перекинуть если что? или они разные? Просто смысл мне переплачивать, я могу 3 патефона купить за ремонт 1-го ) только тему не закрывайте) Я буду покупать другой) Или возможно лучше новую создать) Я то хочу взять под восстановление и довести его до ума) Вот че-то оно они мне теперь залезли в голову)

Понимаю, переплат много, но огорчу вас, на молоте стоит другой подшипник, будет малость не аутентично
Подшипник стоит 900₽
Работы с такой деталью много, так что не подумайте плохого

Макс89 пишет:

iFedorov пишет:Всем доброго времени суток) Всем спасибо, что поддержали обсуждение.
Теперь у меня возникает следующий вопрос. Пересылка 1500р(возьмем по максимуму) = 600грн(укр) + сам подшипник(не знаю цены но по идее прилично он стоит). + я за мембрану отдам сейчас 100грн+пересылка 60 грн. ну пусть будет 1200-1300грн= примерно 2500-2600р)
У меня вопрос, есть смысл? например молот я посмотрел, в более менее хорошем состоянии, полностью рабочий, ну максимум(почистить, помазать привести в нормальный вид, но рабочий) стоит на сегодняшний день 500-600грн(примерно 1000-1300р), и на сколько я понимаю, некоторый запчасти свободно подходят) тем более сам подшипник именно втулка на сколько я понимаю здесь целая, я ведь смогу на молот перекинуть если что? или они разные? Просто смысл мне переплачивать, я могу 3 патефона купить за ремонт 1-го ) только тему не закрывайте) Я буду покупать другой) Или возможно лучше новую создать) Я то хочу взять под восстановление и довести его до ума) Вот че-то оно они мне теперь залезли в голову)

Понимаю, переплат много, но огорчу вас, на молоте стоит другой подшипник, будет малость не аутентично
Подшипник стоит 900₽
Работы с такой деталью много, так что не подумайте плохого

Та нет) вы меня не правильно поняли))) я понимаю, что это труд) я не за цену подшипника, мне интересен процесс послушать в живую патефон и иметь хотя бы какое-то представление) Осталось 9 часов аукциона, сделал стувку на рабочий патефон 600грн(примерно 1300-1400р)
Патефон Артель(опять же не понимаю что это) + 38 пластинок, но готов до 700грн максимум дойти + пересылка 800 примерно получиться)
Поделюсь позже моей покупкой, надеюсь все получиться.... Мда... Затянули меня эти патефоны)))

iFedorov пишет:

Макс89 пишет:

iFedorov пишет:Всем доброго времени суток) Всем спасибо, что поддержали обсуждение.
Теперь у меня возникает следующий вопрос. Пересылка 1500р(возьмем по максимуму) = 600грн(укр) + сам подшипник(не знаю цены но по идее прилично он стоит). + я за мембрану отдам сейчас 100грн+пересылка 60 грн. ну пусть будет 1200-1300грн= примерно 2500-2600р)
У меня вопрос, есть смысл? например молот я посмотрел, в более менее хорошем состоянии, полностью рабочий, ну максимум(почистить, помазать привести в нормальный вид, но рабочий) стоит на сегодняшний день 500-600грн(примерно 1000-1300р), и на сколько я понимаю, некоторый запчасти свободно подходят) тем более сам подшипник именно втулка на сколько я понимаю здесь целая, я ведь смогу на молот перекинуть если что? или они разные? Просто смысл мне переплачивать, я могу 3 патефона купить за ремонт 1-го ) только тему не закрывайте) Я буду покупать другой) Или возможно лучше новую создать) Я то хочу взять под восстановление и довести его до ума) Вот че-то оно они мне теперь залезли в голову)

Понимаю, переплат много, но огорчу вас, на молоте стоит другой подшипник, будет малость не аутентично
Подшипник стоит 900₽
Работы с такой деталью много, так что не подумайте плохого

Та нет) вы меня не правильно поняли)))  я понимаю, что это труд) я не за цену подшипника, мне интересен процесс послушать в живую патефон и иметь хотя бы какое-то представление) Осталось 9 часов аукциона, сделал стувку на рабочий патефон 600грн(примерно 1300-1400р)
Патефон Артель(опять же не понимаю что это) + 38 пластинок, но готов до 700грн максимум дойти + пересылка 800 примерно получиться)
Поделюсь позже моей покупкой, надеюсь все получиться.... Мда... Затянули меня эти патефоны)))

Да, затягивает, стоит один купить и понесётся

Затягивает - эт-точно! Поначалу для меня все патефоны были одинаковыми. И вот уже семь лет разбираюсь в нюансах и все время появляется что-то новенькое. Казалось бы, ПТ-3 это уже четкий советский стандарт. А нет! У каждого завода есть свои технические нюансики.
Иван создал отличный сайт, в котором систематизировал аппараты. Но, пока сайт закрыт на доработку .
Есть сайт Анатолия о первых патефонах:
http://kopparmynt.com/element.php
Первичную инфо о советских патефонах можно почерпнуть здесь:
http://www.starinism.ru/museum/pathe1.htm
Далее разбираться самому. Наш форум этому поможет.
И я опять о каталоге . Есть мнение, что его еще рано выпускать, т.к. не хватает полной достоверной инфо. Есть мнение, что и не надо обнародовать  многую инфо, т.к. перекупщики поднимут цены. Вот и "сидят молча" многие спецы со своей информацией. А кому от этого польза? Ни им, ни развитию патефонной темы!  Вот Дмитрий  - создал на форуме Галерею советских звукоснимателей. И постоянно ее дорабатывает. По такому же принципу: создать с дальнейшей доработкой, по моему, должен быть и каталог аппаратов.
Ау, спецы - историки!!! Пипл ждет!

А я вот сижу жду окончания лота.... еще 6 часов аукциона( пока что 600 грн. никто кроме меня не поднимал(хотя 34 ставки до меня было )
Кто что скажет по картинкам, может я делаю ошибку? и он того не стоит?) я покупки в основном делаю с минусового профиля, в любой момент могу просто забить на это) кто что скажет, Ув эксперты?)

iFedorov пишет:А я вот сижу жду окончания лота.... еще 6 часов аукциона( пока что 600 грн. никто кроме меня не поднимал(хотя 34 ставки до меня было )
Кто что скажет по картинкам, может я делаю ошибку? и он того не стоит?) я покупки в основном делаю с минусового профиля, в любой момент могу просто забить на это) кто что скажет, Ув эксперты?)

По деньгам мне трудно что-то советовать. В России и на Украине разный ценовой уровень. А тут надо конкретно ориентироваться в украинском рынке.
Сам аппарат послевоенный ПТ-3 Ленинградской артели "Граммофон". Артель создана в 1950 году, ликвидирована в 1956г. Более точный промежуток датировки может дать логотип. Тут надо разбираться, они были двух видов. Возможно, внутри на дне ящика сохранился штамп с датой выпуска ящика. Аппарат интересен боковыми "щечками" крышки, но не более.
Внутри сохран хороший. А как работоспособность движка? Есть вопрос по правой задней стенке. Там дерево не сгнило? 38 пластинок - интересный бонус. Возможно, попадутся и дорогостоящие хиты. Главное, чтобы не разбились при пересыле.

СУ-15ТМ пишет:

iFedorov пишет:А я вот сижу жду окончания лота.... еще 6 часов аукциона( пока что 600 грн. никто кроме меня не поднимал(хотя 34 ставки до меня было )
Кто что скажет по картинкам, может я делаю ошибку? и он того не стоит?) я покупки в основном делаю с минусового профиля, в любой момент могу просто забить на это) кто что скажет, Ув эксперты?)

По деньгам мне трудно что-то советовать. В России и на Украине разный ценовой уровень. А тут надо конкретно ориентироваться в украинском рынке.
Сам аппарат послевоенный ПТ-3 Ленинградской артели "Граммофон". Артель создана в 1950 году, ликвидирована в 1956г. Более точный промежуток датировки может дать логотип. Тут надо разбираться, они были двух видов. Возможно, внутри на дне ящика сохранился штамп с датой выпуска ящика. Аппарат интересен боковыми "щечками" крышки, но не более.
Внутри сохран хороший. А как работоспособность движка? Есть вопрос по правой задней стенке. Там дерево не сгнило? 38 пластинок - интересный бонус. Возможно, попадутся и дорогостоящие хиты. Главное, чтобы не разбились при пересыле.

Лот выиграл) 600 грн. примерно 1300-1400р. + 38 пластинок) Но продавец по идее сдувается, у него маленький рейтинг и не хочет отправлять по наложенному платежу(оплата при получении после осмотра) подключил администрацию, так как за такое ему грозит бан на 30 дней) жду разборов) Но по предоплате я не собираюсь его забирать, так как очень много обмана) а там уже и определюсь на почте, если сработает стоит его забирать или нет, если не забираю, то продавец платит все расходы(примерно 150грн. в одну сторону за пересыл+% за наложку(примерно 400грн ему придется заплатить, если что-то не так. А стоимость патефона 600 с пластинками... скорее всего придется другой присматривать)

Я бы Вам советовал востановить тот,который у Вас есть уже.Потому как,он уже с историей.Пережил войну,бомбежки,пожары,разруху.