Из чего сделаны рычаги австостопов, перемен скорости и прочие?

Стальные с никелировкой/хромированием? Или сразу какой-то сплав?
Есть ли умельцы сделать рычаг автостопа по образцу близко к оригиналу? Толщина 2мм.


И еще сразу вопросик: шайбочки-прокладки между мотором и декой из резины делают? Есть что-то близкое из современного или проще изготовить? толщина миллиметра 3-4, диаметр 16мм

forfun пишет:Стальные с никелировкой/хромированием? Или сразу какой-то сплав?
Есть ли умельцы сделать рычаг автостопа по образцу близко к оригиналу? Толщина 2мм.


И еще сразу вопросик: шайбочки-прокладки между мотором и декой из резины делают? Есть что-то близкое из современного или проще изготовить? толщина миллиметра 3-4, диаметр 16мм

Что за автостоп? Что вы хотите самоделкой заниматься, их полно на продаже, по фото я так понял пт 3, может и ошибся
Резинки можно из обычного толстостенного шланга вырезать

Макс89 пишет:
Что за автостоп? Что вы хотите самоделкой заниматься, их полно на продаже, по фото я так понял пт 3, может и ошибся
Резинки можно из обычного толстостенного шланга вырезать

Писал уже тут, и искал запчасти ) это англичанин, Columbia 202, но в принципе аналогичное может стоять на ряде моделей, как и из Columbia/HMV, так и на первых отечественных. Пока за несколько месяцев именно нужных деталей не попадалось, только если целиком купить патефон (что я в принципе и сделал, но немного пролетел  та же модель, но почти ни одной идентичной детали) Даже вот этот рычаг тормоза на фото отличается немного.

По шайбе - если это резина, то вырежу из резины. Ту что сфотографировал - на ощупь как камень/керамика ). Причем на одном патефоне вот такие проставки стояли, а на другом фетровые/войлочные.

forfun пишет:

Макс89 пишет:
Что за автостоп? Что вы хотите самоделкой заниматься, их полно на продаже, по фото я так понял пт 3, может и ошибся
Резинки можно из обычного толстостенного шланга вырезать

Писал уже тут, и искал запчасти ) это англичанин, Columbia 202, но в принципе аналогичное может стоять на ряде моделей, как и из Columbia/HMV, так и на первых отечественных. Пока за несколько месяцев именно нужных деталей не попадалось, только если целиком купить патефон (что я в принципе и сделал, но немного пролетел  та же модель, но почти ни одной идентичной детали) Даже вот этот рычаг тормоза на фото отличается немного.

По шайбе - если это резина, то вырежу из резины. Ту что сфотографировал - на ощупь как камень/керамика ). Причем на одном патефоне вот такие проставки стояли, а на другом фетровые/войлочные.

На наших отечественных бывает железные проставки попадаются