Разговор о Красногвардейцах

Ранее была версия,что Красногвардейцы делали ящики сами.Та у них и столярный цех был,а здесь получается,ящики Халтуринские.Хотя,эта печать,стоит не на всех аппаратах их производства.Тогда возможно,параллельное производство.

Тут полезно провести статистику: в какие годы часто встречаются Халтуринские, а в какие - редко.

Только вот для гпт ящики Халтурина делали лучше, учитывая как до нас дожили гпт и лопс

Макс89 пишет:Только вот для гпт ящики Халтурина делали лучше, учитывая как до нас дожили гпт и лопс

Ящики делали одинаково. Разница только в качестве ледерина и оклейки (вид клея). Почему вот, например, все (95%) поздних коломенцев (не с ромбиком на лого)-с затертым до дыр ящиками. Халтуринская фабрика делала лишь только деревянную основу. которая, кстати, не очень уж и плоха. А вот тонкий ледерин, который впитывает в себя клей и скукоживается по углам приносит душевную боль каждый раз....

Ванек пишет:

Макс89 пишет:Только вот для гпт ящики Халтурина делали лучше, учитывая как до нас дожили гпт и лопс

Ящики делали одинаково. Разница только в качестве ледерина и оклейки (вид клея). Почему вот, например, все (95%) поздних коломенцев (не с ромбиком на лого)-с затертым до дыр ящиками. Халтуринская фабрика делала лишь только деревянную основу. которая, кстати, не очень уж и плоха. А вот тонкий ледерин, который впитывает в себя клей и скукоживается по углам приносит душевную боль каждый раз....

Ну ледерин у лопсов очень жесткий, как кожаный и клей темный, видны следы как его кисточкой мазали, значит скорее всего плохой клей

Не только у ЛОПСов. В моём тоже очень толстый, кондовый дермантин и клей стрёмный. Проблемы незначительные, а повозиться придётся, чувствую.
А ледерин драный только у поздних Коломенцев, как и у поздних КГ - предвоенный - послевоенный блестящий, в кристаллики. Он очень тонкий, легко протирается до ткани и легко рвётся. У сделанных году в 1938 ещё другой, покрепче.

Всем удачных находок и стабильных оборотов! Нарадовавшись приведению своего Красногвардейца рубежа 1935-1936 (самое начало 1936 вероятнее всего, родной рычаг утрачен) в рабочее состояние, готовлюсь поработать над внешним видом. Стал внимательно изучать изрядно стёртую шкалу и обнаружил, что она как бы в негативе - чёрным по блестящему металлу. а не блестящим по чёрному, как обычно оно у этой модели. Можно предположить, что плохое хранение создало эффект негатива: защищённый чёрным покрытием металл сохранился хорошо, а голый почернел, а потом и покрытие слезло - это вероятно, но не очень, как мне кажется, так как рельеф - выпуклый чёрный. Несколько удивлён этому, но в одном радиоприёмнике с таким уже сталкивался: шкала в моём экземпляре - тот же точно рисунок, что и обычно, но в негативе, при хорошей сохранности притом. Поспрашивал на радиофоруме - ещё у двоих такие нашлись. Притом как и с этим патефоном - выпуск в период подготовки к новой модели. Кто что об этом думает? Шкала на фотоснимках.[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Хотя и утрачен, к сожалению, родной рычаг, но все признаки именно последней версии этой модели видны на этом фото (дальше пошли уже переходные варианты): замочек, характерный уже для 1936 года, последняя версия подшипника, уже с регулировочными винтами. И характерный для рубежа 1935-1936 рычажок-фиксатор в открытом положении тоже, кстати, имеется.[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

И ещё вопрос к знатокам. Открыл корпус (вероятно, впервые) этого же Красногвардейца с утраченным родным рычагом и вот что увидел рядом со штампом ОТК. Эти цифры могут иметь отношение к заводскому номеру?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Владимир Берберов пишет:И ещё вопрос к знатокам. Открыл корпус (вероятно, впервые) этого же Красногвардейца с утраченным родным рычагом и вот что увидел рядом со штампом ОТК. Эти цифры могут иметь отношение к заводскому номеру?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

таких цифр полно не только у КГ, я думаю к серийному номеру и.т.д они не имеют отношение

Жаль.

В группе ,в Контакте ,был продан вот такой патефон.Оригинал это ,или нет,к сожалению осталось не известным.Есть моменты,по которым он может быть оригиналом,а есть то,что выбивает из общего ряда.Приобрести не удалось.Хотел иследовать именно лак,на своей лакированной дэке,удалось подобрать основу,на которой он был сделан.И это оказался не ацетон и не уайтспирит.Если бы основа совпала,то можно было бы утверждать,что это заводская работа.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Александр, мое мнение, что тут все заводское. Двух одинаковых не бывает. Несколько лет назад на авито:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну если так,то эксперементы начались не в 36,а в 35 году.Ваш образец более соответствует ранее сделанным выводам.Вот и замок правильный у Вас.

Александр, всплыл Ваш красногвардеец:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Что бросается в глаза в №71263-5, так это шкала скоростей. Неожиданно встретить такую ещё в 1935-м, пусть и с таким большим номером, в сочетании ещё с "классическим" подшипником, не поздним.[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Опять он. Чудеса да и только.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Да. Два разных человека выложили с разбежкой в сутки один и тот же, притом цена на 500 рублей снизилась. Или это кто-то кому-то помогает продать, или это "аппарат 35-го года прошлого века, который всё пытаются продать, а он, словно бумеранг, возвращается" (цитата). Или кто-то тут мухлюет. А вообще и вправду интересными получаются 1935 и 1936 годы. Сначала пробуют и так, и этак: разные шкалы, разные фиксаторы, разные замочки, лакировать деку, отсек вернуть; затем подшипник с винтами подтяжки. Затем, в 1936 - уже целенаправленный поэтапный переход к новой модели.

Клим пишет:Опять он. Чудеса да и только.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Да ни чего удивительного нет.Его продают те же люди ,что и в группе в Контакте,Житенев и Малинин.Один это человек или два, трудно сказать.Я приобретал товар у одного,а на посылке с товаром был указан адресс другого.Это все как бы и ни чего,вместе работают,но однажды они устроили комедию с продажей граммофона,когда один из них,в группе,продал граммофон другому,как не знакомому человеку.В одном убедился снова,надо больше молчать,себе же потом это выйдет боком.

Ну так это классика. На аукционах работа парами и тройками вообще необходимо, если выставляете "с рубля": если набранная цена недостаточна - все ставки перебивает партнёр.
Но вот исследовать бы получше этот странный период 1935 - начала 1936, когда были выпущены в некотором количестве нетипичные модификации. В этом экземпляре, как я уже отмечал, странно применение шкалы, которая пошла в серию гораздо позже. В моём, например, уже поздний для этой модели вариант подшипника, а шкала ещё старого типа, но в нетипичной окраске. Получается, новую шкалу применили, затем вернулись к прежней, попробовали её варьировать, затем всё же пришли к этому вот варианту, который перешёл и на следующую модель?

Клим пишет:Опять он. Чудеса да и только.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Это оригинал, по мимо этого на двух замках, было еще фото такого же с одним замком, и как сказал иван двух одинаковых самопалов не бывает
Я забрал этот с авито, не выдержал, любовь к красногвардейцам победила

№71263-5 купили? - Ну так поздравляю! Редкий вариант. И радует, что в кругу коллекционеров он теперь.
И складывается впечатление, что после переподчинения завода ВКПМС началась эпоха попыток модернизации модели, породившая ряд мелкосерийных, редких модификаций в 1935-нач.1936.

Владимир Берберов пишет:№71263-5 купили? - Ну так поздравляю! Редкий вариант. И радует, что в кругу коллекционеров он теперь.
И складывается впечатление, что после переподчинения завода ВКПМС началась эпоха попыток модернизации модели, породившая ряд мелкосерийных, редких модификаций в 1935-нач.1936.

Да, забрал, как получу его, тогда и поздравите

Ну все продавец выслал, ожидаю, потом будем разбираться

ну вот и прибыл красавец, это заводской вариант без сомнений, все сделано четко, внешне аппарат хорошо сохранился, а вот внутри лак не очень, под крышкой в трещинах, на деке еще хорошо сохранился, с головой аксесуар приехал, не хватает упора крышки, а так комплект, рабочий
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]